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[導讀]兩岸晶圓代工廠搶占影像感測(CIS)芯片市場,臺積電接獲深圳比亞迪IT部門代工訂單,最大月出貨量可達100萬顆;中芯0.18微米CIS芯片制程,也獲大陸廠商下單;和艦科技也具備生產CIS芯片能力,將形成三大代工廠搶

兩岸晶圓代工廠搶占影像感測(CIS芯片市場,臺積電接獲深圳比亞迪IT部門代工訂單,最大月出貨量可達100萬顆;中芯0.18微米CIS芯片制程,也獲大陸廠商下單;和艦科技也具備生產CIS芯片能力,將形成三大代工廠搶單競爭態(tài)勢。

 

廠商指出,珠三角與長三角的汽車與電子產品制造基地龐大,對感測芯片的需求越來越大,造就供應鏈的成型。 

華東在蘇州設立影像模塊生產線,采購美光與東芝的芯片,在蘇州廠制造后以模塊型態(tài)出貨,與臺積電等晶圓代工廠形成上下游的產業(yè)鏈。 

和艦科技昨在蘇州IC China展中展出一款具備照相功能的手機,就是采用和艦代工的芯片。這款芯片是否為和艦臺灣友好企業(yè)聯(lián)電旗下的CIS芯片設計廠原相下單,和艦以客戶秘密不便評論。 

廠商表示,CIS感測芯片在IT產業(yè)用于快速興起的照相手機,高像素的數(shù)字相機等,但在醫(yī)療產品、汽車產業(yè)的應用也越來越廣,成為半導體廠商搶攻大陸內需市場的新興產品。 

比亞迪是大陸首家收購國營車廠的民營企業(yè),已產出超過20萬輛汽車,年產量逼近7萬輛,2002年在香港股票上市(IPO),2004 年納入MSCI中國成分股。 

由于汽車采用感測芯片的數(shù)量越來越多,為降低成本,內部成立IT事業(yè)部,生產汽車電池、液晶顯示器(LCD)與感測芯片等,首批感測芯片即找上臺積電代工生產。

 
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