英飛凌總裁兼CEO Wolfgang Ziebart日前表示：有一些人相信，不遠的將來，半導體設計工作的絕大部分將在中國、印度和其它新興國家完成，但成本控制并不是關鍵所在。他在接受EE Times獨家采訪時表示，與客戶近距離接觸所帶來的創(chuàng)新思路要遠遠超過對成本控制的考慮。

在采訪中，Ziebart稱，當考慮一個設計團隊的地理位置時有許多需要考慮的因素。成本只是其中之一，而且并非是最重要的因素。Ziebart補充道：“你得在精華客戶所在的地區(qū)有強勁的表現(xiàn)，才會使你的目標客戶對你產生濃厚的興趣。我們發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新經常出現(xiàn)于當客戶和設計師就一個設計定期碰面以協(xié)同工作時，那正是創(chuàng)新的產生機制?？蛻舭l(fā)過來為了規(guī)范供應商而給出的報價并不會產生創(chuàng)新。”

Ziebart指出，在工程設計人力資源成本不太高昂的地區(qū)，如郊區(qū)和新興國家進行遠距離地維持設計中心，對相對成熟不需要許多創(chuàng)新的開發(fā)才有實際意義。在這些情況下，公司能從工程設計成本較低的地區(qū)獲得顯著收益。

英飛凌于2005年推出的8位微控制器XC800家族就是一例。這種基于工業(yè)標準的8051結構的產品家族，是由該公司位于中國西安的設計中心所設計，包括其豐富的40個衍生產品。Ziebart認為：“那在德國和美國的成本結構下是無法實現(xiàn)的事情?！背宋靼玻w凌還在其它新興國家保留了設計中心，包括印度和2005年4月設立開發(fā)中心的羅馬尼亞。

Ziebart表示，羅馬尼亞和東歐其它地區(qū)的工程成本實際上等同于中國的城市地區(qū)。在中國的大都市，尤其是上海，工程設計薪金在近幾個月來大幅上漲。他認為：“上海的情況非常接近當今的西方?！痹跈嘁藙?chuàng)新要求與較低成本工程設計利益之后，Ziebart表示，英飛凌雇傭的大約7400名設計師有大約1500名位于“低成本”地區(qū)。

Ziebart在制造方面的態(tài)度也與之類似。該公司最近完成了馬來西亞Kulim高技術園區(qū)價值10億美元的晶圓廠建造，只花費了14個月。該公司的策略是在歐洲的制造設施內構建高價值產品。但當產品成熟時，英飛凌就計劃要不就停止該產品，要不就轉到馬來西亞廠房內生產。這一策略的背后有部分原因是工業(yè)領域中相對較低的運輸成本，要知道通過飛機在世界上任何一處運輸加工好晶圓，運輸成本相對于價值數(shù)千美元的產品來說還是極低的。Ziebart表示：“全球幾乎沒有其它業(yè)務能夠像半導體產業(yè)一樣真正實現(xiàn)全球化?！?

英飛凌的制造策略還包括加大對晶圓代工廠的依賴。該公司去年就宣布沒有計劃興建任何低于90納米制造產能的生產線，而將采用“代工”策略。該公司還將提升其作為代工服務供應商的作用。該公司日前宣布計劃將發(fā)揮該公司在應用領域的專長，如分立功率元件、RF、模擬/混合信號設計和嵌入控制，來增強其現(xiàn)有的代工服務，提供給新的大客戶。Ziebart表示，該公司將在當前無人涉足的技術領域提供代工服務，而且英飛凌在代工領域的表現(xiàn)增強絕不意味著是對已成熟的主流晶圓代工企業(yè)如TSMC構成挑戰(zhàn)。