數(shù)字收音機(jī)除了接收數(shù)字廣播外，還可以增加一些圖文的附件信息，因此被認(rèn)為是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，但是目前最大的困難是受制于多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和頻率的制約，但是在這次國(guó)際集成電路展示上(IIC)，我們看到了新的進(jìn)展。

在本屆IIC展示會(huì)上，數(shù)字收音機(jī)方案成為令人及關(guān)注的熱點(diǎn)之一，TI和飛利浦均展示了數(shù)字收音機(jī)的解決方案。有一個(gè)值得注意的是，他們展示的均是基于美國(guó)FCC強(qiáng)制執(zhí)行的HD Radio標(biāo)準(zhǔn)，而前幾年被大家所談?wù)摰腄AB標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有人關(guān)注?！耙?yàn)镠D Radiao標(biāo)準(zhǔn)可以基于現(xiàn)有的廣播頻段，而DAB標(biāo)準(zhǔn)需要采用的新的高頻頻段，需要重要頻率授權(quán)，所以后者受到的冷落?！比蛑腍D Radio方案設(shè)計(jì)公司iBIQUITY高級(jí)工程師YongHong Hua表示。

她解釋說(shuō)，目前全美國(guó)已有90%以上的廣播發(fā)射臺(tái)開(kāi)始發(fā)射基于HD Radio的廣播，“這一市場(chǎng)真正開(kāi)始起動(dòng)?！彼f(shuō)。據(jù)悉這些運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商共花了近3億美元覆蓋了全美近95%的廣播發(fā)射臺(tái)。HD Radio的產(chǎn)品已在車(chē)載、家庭應(yīng)用起來(lái)。其中，汽車(chē)供應(yīng)商中Alpine、Dlphi、 Dension/DICE以及Fujitsu 10/Eclipse等公司均開(kāi)始生產(chǎn)HD Radio產(chǎn)品；而City Electronics、Sangean、iLab、Opus A & T以及Orient Power等公司均已開(kāi)支生產(chǎn)HD Radio終端?！斑€有很多的元件、軟件廠(chǎng)商加入了該行業(yè)?！彼硎尽?

iBIQUITY公司是該領(lǐng)域的著名方案設(shè)計(jì)公司，他們基于TI、飛利浦的芯片均有方案?！拔覀兪俏ㄒ猾@得FCC認(rèn)證的HD Radio方案，該公司目前展示的成熟方案為基于TI 6000系列DSP的HDR1182平臺(tái)。

而在飛利浦展示的方案中則采用了基于SAF7730 DSP的方案，據(jù)稱(chēng)有650MIPS的高速收音和音頻處理能力。此外，它還采用了飛利浦的前端調(diào)諧器TEF6730以及一款HD Radio協(xié)處理器SAF3350，其集成的PACS功能可實(shí)現(xiàn)很好的音頻接收效果。目前已有先鋒、索尼以及歐洲的一些汽車(chē)廠(chǎng)商在采用該方案。

盡管如此，目前HD Radio設(shè)備的價(jià)格仍是于300美元以上居高不下，成為制約該技術(shù)進(jìn)一步向更多國(guó)家發(fā)展的壁壘。