目前市面上的電動(dòng)車出行距離為 150-180 公里，而復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平領(lǐng)導(dǎo)的課題研究發(fā)明出了一種新型水鋰電，可將電動(dòng)汽車的行駛距離最高提升至 400 公里，且充電時(shí)間僅需十幾秒鐘，有望破解新能源車充電難的瓶頸。

上海教育新聞網(wǎng)報(bào)道了上述消息。上述報(bào)道還稱，《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci. Report)已于 3 月 7 日刊發(fā)了吳宇平的這一研究成果，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景被業(yè)界看好。

這種新型的水鋰電，即為水溶液可充鋰電池。該課題組的研究成員王旭炯介紹說，它是用普通的水溶液來替換傳統(tǒng)鋰電池中的有機(jī)電解質(zhì)溶液，依靠鋰離子在正負(fù)電極之間的遷移而產(chǎn)生電流的。但低電位的鋰離子會(huì)和水溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)(析出氫，生成氫氧化鋰)而使電池自身發(fā)生損耗，不能發(fā)生可逆充電。不過，經(jīng)過多年研究攻關(guān)，該課題組成功破解了這一難題，即用高分子材料和無機(jī)材料制成復(fù)合膜，包裹在金屬鋰之外。

該水鋰電的最大亮點(diǎn)在于：能量密度高、損耗低，從而使電池充電時(shí)間更短、儲(chǔ)存電量更多、耐用時(shí)間更久。吳宇平樂觀地表示，預(yù)計(jì)只要短短 6 秒鐘的時(shí)間，該水鋰電就能充滿 30 度電，而 60 度電便能供電動(dòng)汽車行駛 400 公里。

“新型水鋰電成本較低，可應(yīng)用于各行各業(yè)。”吳宇平說。目前，已有國外新能源汽車開發(fā)相關(guān)機(jī)構(gòu)提出合作需求。