雖然近期為了93閱兵的安全問題，北京禁飛無人機，淘寶等網(wǎng)上銷售平臺的無人機也都無法購買，但是無人機在中國依舊很火，并且倍受海外大公司青睞。本周三英特爾向上海一家無人機公司Yuneec投資了6000萬美元。關(guān)于Yuneec這家無人機公司，相信圈外人知之甚少。其實，Yuneec 1999 年成立于中國香港，其無人機產(chǎn)品面向工業(yè)和個人用戶。Yuneec 既有自己的 Typhoon 無人機品牌，又能提供完善的 OEM/ODM 生產(chǎn)方案，號稱每年的出貨量超過 100 萬臺。與國內(nèi)名氣更大的大疆相比，Yuneec 成立時間要早七年，無論產(chǎn)能還是專利都頗具實力。

投資后，兩家公司將共同開發(fā)無人機產(chǎn)品，而且該公司的產(chǎn)品很可能會使用英特爾的芯片。在移動端失利的英特爾正在積極而已物聯(lián)網(wǎng)和袖珍電腦等產(chǎn)品，無人機是一個不錯的方向。這次投資，符合英特爾投資能擴大其芯片應用的公司的策略。

英特爾CEO Krzanich就表示，無人機位于公司物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路線上。此前它還投資了Airware和PrecisionHawk兩家無人機制造商。

英特爾投資 Yuneec 應該說是正當時。物聯(lián)網(wǎng)市場尚未到達爆發(fā)增長階段，布局無人機市場可能成為未來的巨大利好。周三開盤，英特爾股價就大漲 5.5%，印證了這一點。

就在幾天前的24號，國內(nèi)另一家無人機公司億航獲得4200萬美元B輪融資，其估值比16個月前成立之初翻了100倍。更早一些還有五月初，大疆從Accel獲得了7500萬美元投資，估值達到了100億美元，大疆在全球無人機市場占據(jù)七成份額。

從全球視角看科技行業(yè)的未來，新硬件的誕生和成長背后肯定有其核心實用價值。其它科技巨頭對無人機的布局也很早，比如亞馬遜和Google都在測試自己的無人機，用于快遞服務。在其它行業(yè)，如新聞、農(nóng)業(yè)、林業(yè)，都出現(xiàn)了專業(yè)化的無人機廠商。