為避免數(shù)量日益增多的無人機(jī)影響飛安，F(xiàn)AA要求無人機(jī)所有人必須進(jìn)行注冊，去年的12月21日開放注冊至今已有逾40萬用戶注冊。FAA估計去年美國共銷售250萬架無人機(jī)，到了2020年將成長到700萬架。

美國聯(lián)邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA)上周發(fā)表無人機(jī)報告，預(yù)測美國無人機(jī)的銷售量將從今年的250萬架成長到2020年的700萬架，同時也公布了去年8月到今年1月所發(fā)生的無人機(jī)飛安事件。

在今年的250萬架無人機(jī)銷售中，有190萬架屬于業(yè)余機(jī)種，只有60萬架為商用機(jī)種，但到了2020年，業(yè)余機(jī)種將成長一倍到430萬架，商用機(jī)種則會成長4倍到270萬架。

不過，無人機(jī)的飛安不容忽視，從去年8月到今年1月底，F(xiàn)AA總計接獲了逾580起與無人機(jī)相關(guān)的飛安報告，雖然并無真正的意外發(fā)生，但有驚無險的事件卻愈來愈多。

例如去年9月一架美國航空(American Airlines)的客機(jī)在3500英尺的高度遇見一架無人機(jī)，還必須采取行動閃躲它以避免相撞。去年11月有一架醫(yī)院直升機(jī)在市區(qū)約1400英尺之處遇見一架無人機(jī)，最后是以大幅度的傾斜轉(zhuǎn)彎來閃避它。

為了避免數(shù)量日益增多的無人機(jī)影響飛安，F(xiàn)AA要求無人機(jī)所有人必須進(jìn)行注冊，以厘清飛行責(zé)任，該服務(wù)于去年的12月21日正式上線，迄今已有逾40萬的無人機(jī)用戶完成注冊。FAA還釋出了支援Android與iOS的行動程式B4ufly，以協(xié)助無人機(jī)用戶了解各種飛行規(guī)則與限制。