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[導(dǎo)讀]移動芯片制造商高通宣布說美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)允許他們在圣迭戈的總部飛行無人機(jī)。由于該區(qū)域與圣迭戈機(jī)場臨近,因此該區(qū)域被劃分為B級別(限制級)空域。這也是美國聯(lián)邦航空管理局第一回允許無人機(jī)在B級別空域進(jìn)行飛行。

移動芯片制造商高通宣布說美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)允許他們在圣迭戈的總部飛行無人機(jī)。由于該區(qū)域與圣迭戈機(jī)場臨近,因此該區(qū)域被劃分為B級別(限制級)空域。這也是美國聯(lián)邦航空管理局第一回允許無人機(jī)在B級別空域進(jìn)行飛行。

高通多年來都在為取得室外200英尺以上空域無人機(jī)飛行許可而努力,他們的無人機(jī)飛行受到特殊的管理限制,例如需要通知當(dāng)?shù)氐目展懿块T飛行行動。

雖然受到了嚴(yán)格的管理,此次新的授權(quán)將讓高通可以將研發(fā)團(tuán)隊帶回總部。高通的無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊在往后就不必在偏遠(yuǎn)的荒漠中進(jìn)行飛行測試,而可以直接在總部飛行。高通表示他們希望這樣可以促進(jìn)他們在兩個主要領(lǐng)域的進(jìn)步:驍龍飛行科技以及無人機(jī)通訊。

驍龍飛行是高通的無人機(jī)開發(fā)平臺,高通希望能夠提升他們的遠(yuǎn)程操控與自動化飛行能力。“這些算法利用了獨(dú)家、先進(jìn)的控制與計算機(jī)視覺引擎,這可以保障諸多無人機(jī)操作的安全性,包括自動化導(dǎo)航、避障、點(diǎn)至點(diǎn)導(dǎo)航、降落區(qū)選取、穩(wěn)定懸停、感應(yīng)器輔助航位推測等。”這些技術(shù)的測試對于高通驍龍這個芯片制造廠商進(jìn)入無人機(jī)市場競爭十分重要。目前英特爾已經(jīng)有RealSense科技可以實(shí)現(xiàn)躲避障礙,而大疆精靈4也配備了Movidius芯片用于避障。

高通的第二項主要研究領(lǐng)域——無人機(jī)通訊旨在推進(jìn)無人機(jī)快遞的發(fā)展。“可靠、穩(wěn)健、安全并且高效的通訊環(huán)節(jié)是無人機(jī)安全操作的基礎(chǔ)。失聯(lián)的情景將會形成很嚴(yán)重的安全問題,尤其是在視野外操作無人機(jī)時,這種安全問題尤為嚴(yán)重。”

過去幾年里高通在無人機(jī)領(lǐng)域投入了很多,他們正在嘗試著走出移動手機(jī)市場,進(jìn)入一個新的產(chǎn)業(yè)。最近的這則消息說明高通仍在重點(diǎn)投入無人機(jī)科技研發(fā)。

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