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[導(dǎo)讀]自2012年以來,卡耐基梅隆大學(xué)的研究人員便一直致力于研究智能汽車前大燈,最終獲得了成功。之前的汽車燈體型略大,只能放置于引擎蓋頂部,并不利于實際操作。新款技術(shù)彌補了這一不足,更改為輕巧便利的小型燈,取代了傳統(tǒng)燈泡和LED設(shè)備,采用數(shù)字微鏡芯片。

近日,科學(xué)家研發(fā)了新款智能汽車大燈,使得駕駛員在惡劣天氣中也有清晰的視野,提高駕駛安全性。

新款智能汽車大燈

一直以來,在暴風(fēng)雪、暴雨、大霧中駕駛都極為危險,科學(xué)家為攻克該難題,降低交通事故頻發(fā)率,成功研制出一種新型汽車前燈,可以穿透強降雨或者暴風(fēng)雪。安裝之后,司機可在惡劣天氣下安全駕駛。

自2012年以來,卡耐基梅隆大學(xué)的研究人員便一直致力于研究智能汽車前大燈,最終獲得了成功。之前的汽車燈體型略大,只能放置于引擎蓋頂部,并不利于實際操作。新款技術(shù)彌補了這一不足,更改為輕巧便利的小型燈,取代了傳統(tǒng)燈泡和LED設(shè)備,采用數(shù)字微鏡芯片。

示意圖

通過程序控制,前大燈里的芯片可以實現(xiàn)向上向下高速翻轉(zhuǎn)。下雨時,車燈能自動關(guān)閉相應(yīng)的射線光,降低雨水對燈光的反射,剩余光線進入前方,從而提高可見度。最新證據(jù)顯示,通過此項技術(shù),能見度提高了98%。車燈還可以自動改變角度,防止潮濕路面的眩光,當(dāng)檢測到迎面有車過來時,可及時關(guān)閉過于耀眼的燈光。此外,智能前燈還可預(yù)測雨滴、雪花下落路徑,避免交通事故頻發(fā)。

示意圖

計算機科學(xué)家TakeoKanade教授表示,下雨時車窗會反射雨水,遮擋視線,因而在雨夜駕駛能見度較低。英國的惡劣天氣是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)?,而這項技術(shù)的出現(xiàn)無疑給廣大司機帶來了福音,使得雨夜駕車的安全更有保障??茖W(xué)家已對新型汽車燈做了測試,未來一旦投入使用,將在很大程度上增強惡劣天氣的駕駛能見度。

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