機器人和人工智能的革命在全球范圍內(nèi)正如火如荼地進行著，可以預料的是，這種深刻的變化將發(fā)生在我們生活的方方面面，連執(zhí)法機構(gòu)也不例外。

這當然不光是在我們提到過的人工智能在法律層面的應(yīng)用，而是實驗室、審訊甚至是警察執(zhí)法的前沿，比如，讓機器人來當警察(Robocops)?

在科幻電影新秀導演尼爾·布洛姆坎普的電影《超能查派》里，就設(shè)定了這樣一個場景，機器警察最后在人類工程師的幫助下獲得了覺醒的意識。

在 2017 年的今天，我們看到了許多設(shè)想已經(jīng)變成現(xiàn)實。第一批機器人警察已經(jīng)在中國和迪拜正式作業(yè)了。這些最初形態(tài)的機器警察本質(zhì)上是一臺掛著警徽的移動顯示屏，負責信息傳遞和互動。

我國生產(chǎn)的機器人警察叫做安博(Anbot)，有點像是《星球大戰(zhàn)》里的 R2D2 和英劇《神秘博士》里的那個 Dalek 的混合體。

Anbot 是中國首款集安全保護與智能服務(wù)為一體的智能安保服務(wù)機器人，身高 1.49 米，體重 78 公斤，最大行進時速為 18 公里，巡邏時速為 1 公里。

Anbot 還內(nèi)置了面部識別技術(shù)，可以跟蹤潛在的犯罪分子，并將這些刻意信息轉(zhuǎn)發(fā)給由操作人員負責的中央指揮部。

AnBot 目前只有一臺在深圳機場工作，不僅可以和旅客進行智能語音交互，同時還選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設(shè)備，能有效威懾危險分子。

該機器人具備自主巡邏、人像識別、智能服務(wù)、突發(fā)應(yīng)對、自助充電等應(yīng)用功能。AnBot 主要負責深圳航站樓的出發(fā)大廳 24 小時的巡邏工作，一個機器人可以抵上 3 個民警的警力。

在迪拜，有一個更“人性化”的機器人投入了使用，它做著跟 Anbot 差不多的工作。迪拜的機器人警察研發(fā)工作可以追溯到 2002 年，他們的目標是在 2030 年前建立一個完全由機器人配備的無人值班警察局。

2015 年，剛果民主共和國建立了一系列奇怪的交通指揮機器人。這些造型笨蠢的變形金剛機器人帶有監(jiān)控攝像頭和交通燈，可以向警局實時發(fā)送數(shù)據(jù)，這個想法很明顯是將交通指揮設(shè)備和人形結(jié)合起來。

機器人正在將人類從重復工作中解放出來，所以我們看到第一波機器人警察做一些平淡無奇的行政工作并不會感到意外。

在東北亞，一系列被稱為 SGR-A1 的哨兵機器人已經(jīng)部署在了三八線。這三臺機器人具有先進的物體和模式識別系統(tǒng)，在發(fā)現(xiàn)任何不明身份的人員接近時，可以對其進行大聲的警告。

由于這些機器人駐扎兩國邊界的非軍事區(qū)，所以他們可以瞄準任何人類的接近。如果人類無法提供語音接入代碼，則機器人就會發(fā)出警報。

韓國官員聲稱，機器人沒有人為干預就不能發(fā)射武器，盡管有幾個媒體報道聲稱該系統(tǒng)確實有一個自主的模式，機器可以在沒有人員批準的情況下決定射擊。

當然，我們希望這種機器人警察的控制權(quán)不容易被竊取，或者每一個授權(quán)都經(jīng)過深思熟慮。

如果我們允許給機器人警察槍支彈藥，并讓他們上街巡邏，那么系統(tǒng)安全就有可能得不到保障。

機器人警察的存在不光是威脅了一部分危險分子，更威脅了其他“良民”的安全。可能在不遠的未來機器人會成為大清朝人民的公敵吧。