哈啰單車創(chuàng)始人李開逐近日在接受外媒彭博社采訪時(shí)表示，哈啰單車目前占據(jù)市場一半份額，排名第一。

李開逐稱，哈啰單車從2018年4月開始就是市場第一，現(xiàn)在每天的騎行數(shù)相當(dāng)于ofo、摩拜和青桔單車的總和，份額占整個(gè)市場的一半。

在被問及哈啰單車是如何避免像同行那樣出現(xiàn)資金問題時(shí)，李開逐稱共享單車行業(yè)這兩年發(fā)展很迅速，同行沒有認(rèn)識(shí)到基本的商業(yè)規(guī)則，所以造成過多的投放，這是資源的浪費(fèi)。

李開逐稱最終哈啰單車也會(huì)走向IPO，但目前還沒有確定的時(shí)間，不過屆時(shí)市值也會(huì)比現(xiàn)在高很多，有可能達(dá)到上百億美元。

去年9月，哈羅單車正式升級為哈啰出行，“啰”字多了一個(gè)“口”，寓意著哈啰后期將采取與公眾溝通交流，當(dāng)時(shí)官方透露哈羅單車的注冊用戶已經(jīng)達(dá)到2億，日訂單量為2000萬，而相比之下，ofo官方稱有2.5億用戶，日訂單量峰值為3200萬。