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[導(dǎo)讀]在去年的30億美元利潤中,有50%是來自于亞洲市場的盈收,這也是為什么戴森最終選擇要把總部從倫敦遷往新加坡,以此來滿足需求日趨膨脹的亞洲市場。

大概就連James Dyson本人都沒有想到過,自己一個英國爵士創(chuàng)建的英國本土品牌,怎么就在亞洲賣的最好呢?總之戴森表示,組織上已經(jīng)決定了要直接把總部遷移到新加坡,并且還要大力發(fā)展電動車。

 

 

雖然是吸塵器起家,但吹風(fēng)機(jī)以及去年推出的卷發(fā)棒都同樣給戴森創(chuàng)造了非??捎^的利潤,可以說是真正意義上的兩開花。憑借在全球市場的強(qiáng)勢表現(xiàn),James Dyson的財富在過去一年里增長了大約30億美元,達(dá)到138億美元,這也讓他本人成為了目前英國的首富。

 

 

而在去年的30億美元利潤中,有50%是來自于亞洲市場的盈收,這也是為什么戴森最終選擇要把總部從倫敦遷往新加坡,以此來滿足需求日趨膨脹的亞洲市場。只是James Dyson爵士剛做出這個決定,英國上下就鬧翻了天,畢竟金主搬家從來都不是什么小事,至于遷址的原因是否與英國脫歐這事兒有關(guān)大概誰也說不清,畢竟就連英國人都還沒搞懂自己到底有沒有脫歐成功呢。

 

 

而與James Dyson爵士一起跑到獅城的,還有已經(jīng)53歲的Roland Krueger,這位英菲尼迪前全球總裁在今年1月份初已經(jīng)離職,并且隨后加入到了戴森公司的電動汽車部門,能夠挖來如此重量級人物,可見戴森對于電動汽車的研發(fā)確實(shí)并非簡單說說而已,只是我們可能在一兩年內(nèi)連概念車都見不到,不知道“移民”新加坡的戴森,能否趕在電動汽車熱度尚在的時間里成功登場呢?

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