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[導讀]關于模擬設計師 Bob Pease 的故事這里不多介紹了,他是硅谷的傳奇之一。但我認識 Bob Pease 卻是因為他令人上癮的文字作品。20多年前,他就在《電子系統(tǒng)設計》開辟了專欄,哪怕是在他出國到喜馬拉雅跋山涉水的時候,

關于模擬設計師 Bob Pease 的故事這里不多介紹了,他是硅谷的傳奇之一。但我認識 Bob Pease 卻是因為他令人上癮的文字作品。20多年前,他就在《電子系統(tǒng)設計》開辟了專欄,哪怕是在他出國到喜馬拉雅跋山涉水的時候,也會在西藏夏爾巴人的幫助下,堅持在每一次期刊中發(fā)布專欄文章,這些文章也毫無疑問成了每期最受歡迎的內(nèi)容。

專欄的內(nèi)容相當全面龐雜。Bob 可以討論電流源和古老的電子管放大器,也可以討論他的肥胖。他的觀點鮮明,但溝通起來卻很有幽默感,無論你是否同意他的觀點,都會喜歡他這個人。

人們,特別是技術領域的人,都希望能多了解他一些。例如我剛剛開始在雜志工作的那些日子,有天我妻子下班回來告訴我他無意中在加油站撞見了 Bob,她激動的樣子就好像看到了電影明星(后來,她還將特斯拉跑車借給 Bob 試駕),而我當時在拍攝工程師電視節(jié)目的活動視頻。

Bob 就是有那種少見的明星氣質(zhì)。我想這也是他的專欄受歡迎的原因。他體現(xiàn)出了熱情。讀他的專欄的時候,會覺得這是個有激情的作者,愛好許多事情,而且也希望把這種熱情傳遞給他的讀者。

上周六,Bob 參加了另一位傳奇的模擬工程師 Jim Williams 的追悼會。追悼會在一個叫 Mountain Winery 的地方舉行,那是一塊戶外的露天音樂會場地,有餐廳和品酒室,高高坐落于舊金山半島的主干地帶,需要沿著一條狹窄彎曲的小路,一直到隱藏在茂密的山中的薩拉托加的托尼鎮(zhèn)上。

這些彎曲的小路就是Bob的離去之路。周日早上,《信使報》上刊載了一條短小的新聞,說一位70歲左右的老人駕駛著1969年的大眾汽車,向左急轉(zhuǎn)彎的時候撞上了樹。高速公路巡查員沒有認出傷者。與此同時我收到了 Paul Rako的一封郵件,他是我的朋友也是Bob朋友,為《電子設計技術》撰寫專欄。他告訴我,報紙上的那個人就是Bob。

事情真是諷刺,我說了Bob是個令人上癮,或許應該說令人沉迷的作家。說事情諷刺,是因為Bob撰寫并出版了470頁的書,名字是《事故如何發(fā)生和如何避免》。這本書就像是他的一篇很長很長的專欄文章,包括他可能想到的各種車禍,其中一部分就是“在曲折的路上開車”,包括每一次交通事故的名單,以及他從中所學到的。

我不知道這件事能說明什么問題。生與死不像小說里那樣可以規(guī)整地排好,但事故是Bob在專欄里一直關注的話題之一。他雖然沒有提出方法,但起碼描繪了情景。

你無法把Bob歸在某一類人里。他是模擬IC設計的先鋒,他名副其實,他強大,有思想。他的頭腦從不停止思考,并且想教會這個世界每一件事。

 

 

作者:Don Tuite

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