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[導(dǎo)讀]據(jù)軍事與航空航天電子學(xué)報道,DARPA(美國國防部先進研究項目局)的導(dǎo)航與制導(dǎo)專家正邀請企業(yè)開發(fā)一種能接收幾種導(dǎo)航傳感器輸入的陸??諔?yīng)用樣機系統(tǒng),以使作戰(zhàn)人員在無論有無GPS的環(huán)境中均具備導(dǎo)航能力。DARPA上周發(fā)

據(jù)軍事與航空航天電子學(xué)報道,DARPA(美國國防部先進研究項目局)的導(dǎo)航與制導(dǎo)專家正邀請企業(yè)開發(fā)一種能接收幾種導(dǎo)航傳感器輸入的陸海空應(yīng)用樣機系統(tǒng),以使作戰(zhàn)人員在無論有無GPS的環(huán)境中均具備導(dǎo)航能力。

DARPA上周發(fā)布了一項關(guān)于全源定位和導(dǎo)航(ASPN)項目第二階段的跨部門公告(DAPRA-BAA-12-45),旨在尋求傳感器融合的算法和樣機系統(tǒng)解決方案,實現(xiàn)軍事用戶在任何的平臺和環(huán)境中的低成本導(dǎo)航,不論GPS存在與否。

ASPN第一階段的合同授予了馬薩諸塞州劍橋的查理斯·斯塔克·德雷帕實驗室公司(CSDL)和弗吉尼亞州費爾法克斯的Argon ST公司。ASPN項目第一階段中,CSDL和Argon ST的專家重點開發(fā)導(dǎo)航算法和導(dǎo)航軟件體系架構(gòu)。CSDL 和Argon ST公司的合同額分別達60萬和190萬美元。

ASPN項目的初始階段集中開發(fā)快速傳感器集成和重構(gòu)所必要的體系架構(gòu)、抽象方法以及導(dǎo)航濾波算法。

ASDPN的第二階段將繼續(xù)開發(fā)算法,并構(gòu)建可供演示和評估的ASPN樣機系統(tǒng)。DARPA希望合同商不僅能開發(fā)出實時算法,而且要將算法在尺寸、重量和功耗都具有代表性的硬件樣機中應(yīng)用。這種樣機能接收任意輸入,無需考慮本地應(yīng)用程序所使用的傳感器。

DARPA研究人員表示,當(dāng)前多數(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)需要結(jié)合GPS和慣性測量單元(IMU),有時還需要其它導(dǎo)航傳感器提供精確的定位和導(dǎo)航信息。

軍用導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計者希望通過將激光測距儀、相機和磁力計等各種傳感器組合,以提升系統(tǒng)性能。但是由于目前的導(dǎo)航傳感器通常對特定傳感器具有定制濾波,很難適應(yīng)新的能力和威脅。

ASPN項目旨在開發(fā)一種廉價的導(dǎo)航傳感器融合技術(shù),即插即用且適應(yīng)任何傳感器組合,在面對新的戰(zhàn)場條件和任務(wù)時,提供魯棒的定位和導(dǎo)航服務(wù)。

據(jù)DARPA的研究人員,在ASPN項目的第一階段,CSDL和Argon ST的專家曾演示過一種具備自適應(yīng)、即插即用能力的導(dǎo)航系統(tǒng)。

對ASPN第二階段招標(biāo)感興趣的公司可在2012年8月10日之前將標(biāo)書提交給DARPA。標(biāo)書摘要須在2012年6月21日之前提交。

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