2013年，企業(yè)預(yù)期經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的希望再次破滅，各經(jīng)濟(jì)鏈條上的裝備需求正在萎縮，盈利能力和訂單迅速下滑。同時(shí)我國裝備制造業(yè)面臨的中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力弱等問題，將導(dǎo)致行業(yè)同質(zhì)化競爭進(jìn)一步加劇。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2012年1~11月份，中國裝備制造業(yè)增加值同比增長8.2%，明顯低于全部規(guī)模以上工業(yè)，增速比去年同期大幅回落7.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，一、二、三季度同比分別增長9.1%、9.1%和7.6%，10月份、11月份分別增長6.5%和7.4%。受固定資產(chǎn)投資增速放緩和出口持續(xù)下滑的影響，中國裝備工業(yè)整體運(yùn)行仍未擺脫下行壓力。

2013年，企業(yè)預(yù)期經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的希望再次破滅：裝備工業(yè)中重型客車銷量繼續(xù)下跌，挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)市場數(shù)據(jù)越來越差，機(jī)床行業(yè)訂單大幅下降，甚至出現(xiàn)了能源需求首次下降，煤炭固定資產(chǎn)投資增幅放緩。更多的裝備制造企業(yè)感受到各經(jīng)濟(jì)鏈條上的裝備需求正在萎縮，盈利能力和訂單迅速下滑。

中國裝備工業(yè)出口遭遇越來越多的反傾銷，歐美等國家重回制造業(yè)，并利用第三次工業(yè)革命的契機(jī)占據(jù)新的制高點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)前裝備工業(yè)中重型客車銷量繼續(xù)下跌，挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)市場數(shù)據(jù)越來越差，機(jī)床行業(yè)訂單大幅下降，甚至出現(xiàn)了能源需求首次下降，煤炭固定資產(chǎn)投資增幅放緩。更多的裝備制造企業(yè)感受到各經(jīng)濟(jì)鏈條上的裝備需求正在萎縮，盈利能力和訂單迅速下滑。中國裝備工業(yè)出口遭遇越來越多的反傾銷，歐美等國家重回制造業(yè)，并利用第三次工業(yè)革命的契機(jī)占據(jù)新的制高點(diǎn)。專家認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)實(shí)際上仍處于下行通道。更有專家指出，未來經(jīng)濟(jì)還將在下行通道中持續(xù)4年之久。經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行、國內(nèi)外需求放緩、產(chǎn)能過剩、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級受阻，未來裝備工業(yè)究竟該如何發(fā)展。這些都將是分析會的重點(diǎn)議題。

2013年是中國深入貫徹落實(shí)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵一年，高端裝備制造業(yè)將迎來重要的發(fā)展機(jī)遇期。同時(shí)，鐵路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資的加快將拉動工程機(jī)械等行業(yè)增長，發(fā)電設(shè)備中的水電設(shè)備和輸變電設(shè)備中特高壓輸變電有一定增長空間。但總體來看，需求好轉(zhuǎn)尚不明顯，出口形勢難有根本改善。

同時(shí)，中國裝備制造業(yè)面臨的中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力弱等問題，將導(dǎo)致行業(yè)同質(zhì)化競爭進(jìn)一步加劇;歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體實(shí)施量化寬松(QE)及再工業(yè)化戰(zhàn)略也將對中國機(jī)電產(chǎn)品出口形成一定擠壓。預(yù)計(jì)2013年中國裝備工業(yè)整體運(yùn)行情況及增加值增速將好于2012年，但中國裝備制造業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，前景仍不樂觀。