日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制
[導讀] 利用網(wǎng)宇實體系統(tǒng)(CPS)架構的5C元素,有助于衡量不同制造業(yè)族群在工業(yè)4.0的技術成熟度,以及在導入工業(yè)4.0應用與策略時所面臨的挑戰(zhàn)…

 利用網(wǎng)宇實體系統(tǒng)(CPS)架構的5C元素,有助于衡量不同制造業(yè)族群在工業(yè)4.0的技術成熟度,以及在導入工業(yè)4.0應用與策略時所面臨的挑戰(zhàn)…

工業(yè)4.0(Industry 4.0)正成為時下熱門的關鍵詞,大家都在討論如何透過人機協(xié)作的方式,在這一波數(shù)字化浪潮中提升制造價值鏈的效率與生產(chǎn)力。

然而,根據(jù)Mckinsey在去年針對全球制造相關業(yè)者進行的工業(yè)4.0調查顯示,目前大約只有四成的業(yè)者在實現(xiàn)工業(yè)4.0的應用與策略方面取得成效。

工業(yè)4.0究竟只是市場炒作一場,還是可透過轉型帶來希望的絕佳機會?業(yè)界在實現(xiàn)工業(yè)4.0的過程中究竟遭遇到哪些問題?目前的實施成效如何?未來又該如何跳脫市場炒作,真正落實工業(yè)4.0?

對此,英特爾(Intel)亞太區(qū)制造業(yè)解決方案總監(jiān)李立仁表示,制造業(yè)是一個族群多元且分散的產(chǎn)業(yè),包括半導體、汽車、石化、組裝、金屬加工與紡織等等。不同的族群在技術的使用與成熟度方面各不相同,因此在工業(yè)4.0發(fā)展道路上處于不同的位置,所面臨的問題也不盡相同。

因此,他指出,藉由網(wǎng)宇實體系統(tǒng)(Cyber Physics System)架構的5個元素(5C)——連結(Connect)、轉化(Convert)、虛擬(Cyber)、認知(Cognitive)與配置(Cofigure),有助于業(yè)者評估自家公司在工業(yè)4.0發(fā)展的技術成熟度以及面對的挑戰(zhàn)。

借助網(wǎng)宇實體系統(tǒng)的5C架構,有助于衡量導入工業(yè)4.0的技術成熟度

在最基本的連結(connect)階段,必須把工廠設備和業(yè)務整合(M2B)、機器對機器(M2M)整合起來,而其挑戰(zhàn)就在于如何將設備機臺的訊息轉化成可供大數(shù)據(jù)和人工智能(AI)進行分析用的數(shù)據(jù)。因此,在這個階段的重點是如何以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)實現(xiàn)M2M的結合以及操作技術(OT)與信息技術(IT)的整合。

在鏈接之后,就必須把OT的數(shù)據(jù)轉化為有價值可分析的信息。例如如何將設備機臺的數(shù)據(jù)導入大數(shù)據(jù)平臺,以支持失效分析、良率分析等不同應用場景。而在虛擬階段中的關鍵在于Cyber Twin,具備實現(xiàn)工業(yè)4.0的關鍵能力;可在連接所有的設備端點后,實現(xiàn)虛擬化、同步化的數(shù)字工廠,并具備感知、預測的能力,并進一步用于模擬與重新排程,實現(xiàn)優(yōu)化的結果。

而在設備連結、具備智慧化分析運算后,下一步的認知階段重點在于確保累積的數(shù)據(jù)進入學習系統(tǒng),并整合邊緣、大數(shù)據(jù)以及讓工廠自主學習的重要技術——人工智能(AI;包括機器學習與深度學習),實現(xiàn)自我診斷與決策。

最后是根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境、訂單需求、機臺設備等變化,不斷自行重新排程至優(yōu)化的執(zhí)行與計劃結果,目標在于達到自主配置的工廠/企業(yè)/價值鏈。

李立仁指出,“5C代表工業(yè)4.0的五個能力階段,面對的典型問題各不相同。”從物聯(lián)網(wǎng)的連結、OT到IT轉化、Cyber Twin的模擬、AI能力的自主學習到自主配置優(yōu)化的工廠,不同的族群或客戶在每個階段的技術成熟度不同,也分別遭遇不同的挑戰(zhàn),必須先確定客戶發(fā)展至哪一個階段,遭遇哪些問題,才能建議其技術導入方向。

除了技術的成熟度以外,發(fā)展工業(yè)4.0還需要高度的人力資源與資本資源的投入,畢竟這還是一個高度成本競爭的環(huán)境,但要如何確定導入藍牙、物聯(lián)網(wǎng)還是AI等技術的投資報酬率(ROI)呢?

因此,具有商業(yè)價值的應用場景也是目前進入工業(yè)4.0的障礙之一。

李立仁建議,先找到一個好的應用場景或轉型其他商業(yè)模式,例如提升良率或設備維修服務,將有助于發(fā)掘出新的商機,落實工業(yè)4.0的愿景。例如,有些業(yè)者導入工業(yè)4.0后,將設備維運變成一種服務,取得客戶端的設備運作數(shù)據(jù),在云端同步運算,同時介入設備的控制系統(tǒng),進行故障排除的服務。

此外,建立完整的生態(tài)系統(tǒng)也至關重要。如果每一家方案供貨商都提出針對片段范圍的方案或升級而不進行整合,其成效也會大大折扣。因此,在發(fā)展工業(yè)4.0的道路上,跨生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴之間垂直整合,提供端對端的解決方案,也有助于產(chǎn)業(yè)加速導入。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉