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[導(dǎo)讀] 首先工程師輸入程序,然后按動(dòng)開(kāi)關(guān),使得機(jī)器人“手臂”從料倉(cāng)抓取一個(gè)軸承的毛坯料,接著將它放入到1號(hào)機(jī)床。等待20秒后,機(jī)床防護(hù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。機(jī)器人“手臂”繼續(xù)抓取加工件,進(jìn)2號(hào)機(jī)床再加工,隨后再提出,上傳送帶,進(jìn)入下一工序。整套車(chē)工工序用時(shí)不到60秒。

 首先工程師輸入程序,然后按動(dòng)開(kāi)關(guān),使得機(jī)器人“手臂”從料倉(cāng)抓取一個(gè)軸承的毛坯料,接著將它放入到1號(hào)機(jī)床。等待20秒后,機(jī)床防護(hù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。機(jī)器人“手臂”繼續(xù)抓取加工件,進(jìn)2號(hào)機(jī)床再加工,隨后再提出,上傳送帶,進(jìn)入下一工序。整套車(chē)工工序用時(shí)不到60秒。

河北臨西縣,一家軸承生產(chǎn)車(chē)間,董祖陽(yáng)操作的“手臂”便來(lái)自一組六軸關(guān)節(jié)式工業(yè)機(jī)器人。軸承是當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè),生產(chǎn)和出口企業(yè)就有420家,產(chǎn)量占全國(guó)1/10。

起初,這里多生產(chǎn)窗簾、自行車(chē)上的低速碳鋼軸承,后來(lái)是高速碳鋼軸承,用于汽車(chē)、礦山機(jī)械設(shè)備。如今,高鐵、航空領(lǐng)域也能找到臨西出去的P2級(jí)軸承。

從簡(jiǎn)單機(jī)械加工到半自動(dòng)、數(shù)控生產(chǎn),再到機(jī)器人上崗,董祖陽(yáng)在這家企業(yè)工作12年,都趕上了。

“剛起步時(shí)是小型車(chē)床,靠人工手搖扳把產(chǎn)生動(dòng)力加工零件,熟練工1天最多出100個(gè)。”董祖陽(yáng)那時(shí)剛20歲,學(xué)歷不高,有足夠體力就能賺更多錢(qián)。

后來(lái),企業(yè)購(gòu)進(jìn)液壓半自動(dòng)式車(chē)床,1臺(tái)一天加工1000多個(gè)零件,產(chǎn)品穩(wěn)定性也提高不少。有了技術(shù)含量,他和一條生產(chǎn)線(xiàn)的6個(gè)工友,邊干邊學(xué)。

就這樣一直到2011年下半年,產(chǎn)品質(zhì)量逐漸無(wú)法達(dá)到國(guó)內(nèi)國(guó)際客戶(hù)要求,企業(yè)訂單量下滑,提高裝備水平和產(chǎn)品層次迫在眉睫。

“雖然大部分軸承企業(yè)或多或少引進(jìn)了半自動(dòng)化設(shè)備,但生產(chǎn)過(guò)程還是需要大量人工干預(yù)。人員過(guò)多,卻不能產(chǎn)生同等價(jià)值。”臨西縣發(fā)改局局長(zhǎng)王其良認(rèn)為,引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備,通過(guò)一人多機(jī)作業(yè)來(lái)提質(zhì)增效迫在眉睫。

“如今,一個(gè)熟練的車(chē)床工每月工資漲到四五千元。更發(fā)愁的是,高薪也招不到高技能人才。”企業(yè)負(fù)責(zé)人李召覺(jué)得,過(guò)去有利潤(rùn),很大程度上得益于勞動(dòng)力成本低。裝備自動(dòng)化智能化,讓技術(shù)紅利成為可能。

如今,工業(yè)機(jī)器人走進(jìn)當(dāng)?shù)厝奢S承企業(yè)車(chē)間。在王其良看來(lái),這對(duì)提升勞動(dòng)力素質(zhì)、提高企業(yè)生產(chǎn)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整很有意義。

有了機(jī)器人,一個(gè)人就能盯兩條流水線(xiàn)。比如,董祖陽(yáng)所在的車(chē)間,10條生產(chǎn)線(xiàn),24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),每年節(jié)省人工成本100多萬(wàn)元,生產(chǎn)效率一下子提高20%。

眼下,他正系統(tǒng)學(xué)習(xí)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作技術(shù),還有互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)。“機(jī)器人全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、機(jī)床設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用,這是未來(lái)方向,不學(xué)就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。”

從車(chē)床工到數(shù)控機(jī)床操作員,再到與機(jī)器人打交道,董祖陽(yáng)覺(jué)得,車(chē)間越來(lái)越智能,自己也更“聰明”了。

技術(shù)升級(jí)拉動(dòng)新興職業(yè)需求

近日,人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布13個(gè)新職業(yè)信息。分析這13個(gè)新職業(yè),可以發(fā)現(xiàn),它們主要集中在高新技術(shù)領(lǐng)域,這與我國(guó)當(dāng)前所處社會(huì)發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)發(fā)展、科技創(chuàng)新能力提升、信息化廣泛使用等方面有著莫大的關(guān)聯(lián)。

比如,隨著新興技術(shù)的采用,傳統(tǒng)的第一、第二產(chǎn)業(yè)越來(lái)越智能化。工業(yè)機(jī)器人走上生產(chǎn)流水線(xiàn)在部分地區(qū)得到推廣。工業(yè)機(jī)器人的大量使用,對(duì)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員和系統(tǒng)運(yùn)維員的需求劇增,與機(jī)器人相關(guān)的生產(chǎn)、服務(wù)和培訓(xùn)企業(yè)蓬勃發(fā)展,使其成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)的新興職業(yè)。

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