“隨著智能制造的不斷推進，當前限制機器人技術應用和發(fā)展的關鍵不再是設備和技術，而是專業(yè)研發(fā)和應用人才的緊缺。”重慶青年智能制造孵化基地執(zhí)行董事兼總經(jīng)理杜婧如是說。

8月13日~16日，由中國科協(xié)和重慶市人民政府共同主辦的第19屆中國青少年機器人競賽暨2019世界青少年機器人邀請賽在重慶舉行。

盡管在本屆青少年機器人競賽的5項比賽中，作為東道主的重慶代表隊斬獲6個一等獎、14個二等獎和11個三等獎，其中包括1個亞軍和3個季軍,但也難掩機器人行業(yè)相關人才緊缺的窘境。與競賽同時舉行的“人工智能背景下的機器人課程建設與人才培養(yǎng)”論壇上，來自北京航空航天大學機械學院的教授劉榮表示，對于中國機器人產業(yè)來說，人才缺口未來或將達到300萬~500萬人。

機器人應用人才結構性矛盾突出

業(yè)界普遍認為，汽車制造和電子產業(yè)是機器人應用最為廣泛的領域，同時擁有這兩大支柱產業(yè)的重慶，對機器人的需求之大，可想而知。正因如此，重慶對人才也相當渴求。

專注于打造智能制造人才培養(yǎng)平臺的杜婧表示，當前，工業(yè)機器人銷量進入爆發(fā)式增長，預計2025年機器人工程師需求量將達到100萬，用于工業(yè)機器人操作維護、系統(tǒng)安裝調試、系統(tǒng)集成。由于目前國內高職院校在工業(yè)機器人應用方面的對口專業(yè)剛剛興起，從事工業(yè)機器人現(xiàn)場編程、機器人自動線維護、工業(yè)機器人安裝調試等崗位的人員主要來自對電氣自動化技術、機電一體化等專業(yè)畢業(yè)生的二次培訓，而且短期培訓難以達到崗位要求，因此機器人應用人才結構性矛盾和人才荒問題異常突出。

“重慶工業(yè)機器人培訓學院力圖一年內培養(yǎng)1500名工業(yè)機器人工程師，破解重慶智能制造人才瓶頸。”杜婧說。

阻礙產業(yè)發(fā)展

記者在采訪中了解到，目前，專業(yè)人才缺口已經(jīng)成為阻礙工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的最主要原因。對于已經(jīng)完成自動化生產線改造的企業(yè)，機器人后期維護運行成本及技術已經(jīng)成為迫在眉睫的問題。同時，各大汽車制造企業(yè)，也面臨著沒有充足的工業(yè)機器人技術人才的后勤服務保障，使得在車型更新?lián)Q代時，不是對原有生產線進行升級改造，而是投資建設新線，造成資金浪費，嚴重影響了企業(yè)對市場的快速響應。

受市場需求推動，國產工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已經(jīng)有超過40多個機器人產業(yè)園、480家機器人生產企業(yè)。隨著工業(yè)機器人技術以及智能水平的提高，工業(yè)機器人已在眾多領域得到了廣泛的應用。其中，汽車、電子產品、冶金、化工塑料、橡膠等行業(yè)是我國使用機器人最多的幾個行業(yè)。未來幾年，隨著行業(yè)的需要和勞動力成本的不斷提高，我國機器人市場增長潛力會非常巨大。

對此，北京航空航天大學機器人所所長、機器人領域著名專家畢樹生指出：“專業(yè)研發(fā)和應用人才緊缺，若不及時加以解決，工業(yè)機器人行業(yè)將會畸形發(fā)展，甚至未發(fā)展便萎縮。”

如何填補人才缺口

據(jù)媒體報道，早在2013年，重慶就提出全力打造“全球機器人之都”。重慶市經(jīng)信委的統(tǒng)計顯示，截至2017年，該市工業(yè)機器人企業(yè)突破120家，2017年工業(yè)機器人產值共79.8億元。截至2018年，重慶市推動了200多家企業(yè)實施智能化改造，認定近80家企業(yè)為市級數(shù)字化車間和智能工廠，支持81家企業(yè)申報國家智能制造綜合標準化與新模式應用項目，長安汽車、紅江機械等23個項目獲得國家支持。

“機器人綜合了機械、電氣、控制、軟件等多方面專業(yè)知識，優(yōu)秀的機器人研發(fā)人才很少。”重慶德新機器人檢測中心有限公司研發(fā)部副主任劉飛證實了相關企業(yè)的人才吃緊狀況，“我們公司現(xiàn)在也急需機器人研發(fā)人才，一直在持續(xù)招聘中。”

“高校教育與市場需求脫軌，教育跟不上科技發(fā)展的步伐，不管高校培養(yǎng)多少人，企業(yè)也都無人可用。”重慶市機器人專家組帶頭人何國田認為，高校學生實踐能力缺乏，公司不愿錄用，他認為，機器人產業(yè)人才缺口會隨著產業(yè)的不斷發(fā)展越來越大。

“這是機器人教育的一個痛點。”浙江大學機器人研究院院長朱世強統(tǒng)計了自己20多年來培養(yǎng)的50多位碩士生和博士生畢業(yè)后的走向。其中有24%到政府機關，也包括企事業(yè)單位;24%留在高校;37%到了企業(yè)，而這些進入企業(yè)的也并非都進入了機器人企業(yè)，真正進入機器人企業(yè)的大概占15%。雖然朱世強只是解剖自己這個團隊，但是，這也從一個側面反映了一些真正進行機器人研究的人才并沒有“所學即所用”。

為解決人才短缺痛點，早在2017年重慶就啟動“鴻雁計劃”，計劃5年時間，每年引進1000~2000名海內外人才及研發(fā)團隊。重慶市機器人產業(yè)與智能裝備產業(yè)聯(lián)合會秘書長魏東稱，機器人行業(yè)人才培養(yǎng)除了企業(yè)自主培養(yǎng)、重慶高校培養(yǎng)、校企合作方式培養(yǎng)外，重慶市還可以引進外地高校來重慶辦學。

《重慶市與知名院校開展技術創(chuàng)新合作專項行動方案(2017-2020年)》提出，到2020年，力求引進國內外100所以上知名高校、科研機構等創(chuàng)新資源以多種模式落戶重慶。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前重慶已經(jīng)與國內外15所知名高校牽手合作培養(yǎng)人才。中科院重慶綠色智能技術研究院從2012年就開始了博士和碩士的招生工作。中國科學院大學重慶分院已啟動博士招生工作。