據(jù)悉，牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車無(wú)人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車完全不同的技術(shù)。

牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù)，使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)，如果路面情況適合自動(dòng)駕駛，這項(xiàng)技術(shù)會(huì)通過(guò)安裝在儀表板上iPad上運(yùn)行的軟件通知駕駛者。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)在日產(chǎn)Leaf上進(jìn)行測(cè)試，自動(dòng)駕駛里時(shí)速已經(jīng)達(dá)到40英里每小時(shí)。

牛津大學(xué)教授保羅紐曼表示，這種技術(shù)不是完全的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這種技術(shù)會(huì)自動(dòng)分析路況，提供最好的路段來(lái)進(jìn)行自動(dòng)駕駛。與谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)不同的是，這項(xiàng)名為RobotCar的技術(shù)，不使用GPS，并且自動(dòng)駕駛路線經(jīng)過(guò)精密分析，以提升安全系數(shù)。

開(kāi)發(fā)者表示，這種技術(shù)可以用在每日上下班道路當(dāng)中，因?yàn)楹鸵巴忄l(xiāng)村相比，城市道路不會(huì)發(fā)生很大的變化。RobotCar技術(shù)和系統(tǒng)，目前成本約5000英鎊（約$7760），但開(kāi)發(fā)者希望在未來(lái)將成本降低到100英鎊左右（$ 155）。