英偉達(dá)9月20日的“春晚”GTC沒能力挽狂瀾。美東時(shí)間9月26日，英偉達(dá)收盤于122.28美元。一個月前的8月26日，英偉達(dá)開啟了本輪下行，從當(dāng)天開盤的178.57美元一路下探，至今已跌去超三成。

中國超級計(jì)算機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)從無到有，從大型機(jī)到巨型機(jī)進(jìn)化的?1950年3月，中央人民廣播電臺播發(fā)了一封書信，信中說“梁園雖好，非久居之鄉(xiāng)，歸去來兮。

隨著IT技術(shù)飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)中需要的大量設(shè)備不在依賴人與人之間的交互產(chǎn)生聯(lián)系，更多通過協(xié)議、通信、程序設(shè)計(jì)等方式連接到一處。即 “物聯(lián)網(wǎng)”的目的則是讓所有的物品都具有計(jì)算機(jī)的智能但并不以通...

現(xiàn)實(shí)生活中，我們聽到的聲音都是時(shí)間連續(xù)的，我們稱為這種信號叫模擬信號。模擬信號需要進(jìn)行數(shù)字化以后才能在計(jì)算機(jī)中使用。

近日，LG U+采用基于Siena和開放LAN標(biāo)準(zhǔn)的小型蜂窩室內(nèi)解決方案，實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)5G移動通信服務(wù)。LG U+使用美國電信設(shè)備公司Airspan的開放式LAN小型基站天線和基站軟件，以及美國電信設(shè)備公司Druid的5G...

日本本田公司(Honda)宣布將在美國中西部俄亥俄州的現(xiàn)有工廠生產(chǎn)純電動汽車(EV)。將向兩家整車工廠和一家發(fā)動機(jī)工廠共計(jì)投資7億美元進(jìn)行改造，使其能夠生產(chǎn)EV。本田還宣布與韓國大型電池企業(yè)LG新能源(LG Energy...

本田（Honda）和LG新能源（LG Energy Solution）宣布新合資電池廠將設(shè)在美國俄亥俄州。兩家公司初期將投資35億美元建廠并創(chuàng)造2200個工作崗位，預(yù)計(jì)建廠的總體投資將達(dá)到44億美元。工廠計(jì)劃在2023年...

萬物智聯(lián)時(shí)代，嵌入式技術(shù)及其應(yīng)用的形態(tài)將更加豐富和多元，同時(shí)也將日益呈現(xiàn)深度物理融合、混合架構(gòu)共存、群體智能協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)安全攸關(guān)等諸多新的計(jì)算特性。顯然，經(jīng)典的嵌入式系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、軟硬件技術(shù)和開發(fā)方法都已很難應(yīng)對新趨勢下的...

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，是互聯(lián)網(wǎng)與嵌入式系統(tǒng)發(fā)展到高級階段的融合。通用計(jì)算機(jī)經(jīng)歷了從智慧平臺到互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)立發(fā)展道路;嵌入式系統(tǒng)則經(jīng)歷了智慧物聯(lián)到局域智慧物聯(lián)的獨(dú)立發(fā)展道路。

在大多數(shù)人眼里，程序員是一份高薪職業(yè)，即便是剛畢業(yè)出來找工作的應(yīng)屆生，似乎也能隨隨便便月收入過萬。那么，事實(shí)真是如此嗎？