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[導(dǎo)讀]日前,記者在六宜高速公路(六寨-河池-宜州)施工現(xiàn)場了解到,仍在緊張施工的六宜高速路從節(jié)能環(huán)保的設(shè)計理念出發(fā),在隧道照明、邊坡防護、施工工藝等方面采用了很多新技術(shù),成為迄今為止廣西高速公路新技術(shù)運用較

日前,記者在六宜高速公路(六寨-河池-宜州)施工現(xiàn)場了解到,仍在緊張施工的六宜高速路從節(jié)能環(huán)保的設(shè)計理念出發(fā),在隧道照明、邊坡防護、施工工藝等方面采用了很多新技術(shù),成為迄今為止廣西高速公路新技術(shù)運用較多的代表。

六宜高速路施工現(xiàn)場有關(guān)負責(zé)人接受記者采訪時說,六宜高速公路共有33條隧道,均采用LED節(jié)能照明燈具。在三叉嶺隧道、瑤寨隧道、河池6號隧道等施工現(xiàn)場,記者看到,隧道均已安裝好了燈具?!傲烁咚偎淼啦捎?font color=#0000ff>LED燈具后,總功率大為降低。”廣西六寨至宜州高速公路工程建設(shè)指揮部工程部部長顏建春說,如果采用傳統(tǒng)的高壓鈉燈照明,六宜高速每年的電費支出需要1000萬元左右,采用LED燈具可節(jié)約50%的費用。

業(yè)內(nèi)人士介紹,六宜高速公路隧道大面積使用LED燈具在廣西還是首次。此外,六宜路高速公路道路部分外場監(jiān)控設(shè)備采用了風(fēng)光互補供電系統(tǒng)供電,極大地節(jié)約了成本。

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