2012年6月，為舒緩臺電龐大虧損，電價調(diào)整方案在紛擾之中才剛上路;場景轉(zhuǎn)到民間國是論壇會議上，環(huán)保署長沈世宏疾呼：臺電要補助全臺各鄉(xiāng)市鎮(zhèn)路燈汰換所有LED路燈。

沈世宏認為，臺電每年購買燃料費用占GDP10%，而LED路燈比傳統(tǒng)路燈省電60%，長期而言，將可為臺電省下龐大燃料成本。

消息傳到經(jīng)濟部官員耳里，不禁問：“連閣員都把臺電當應急時提款機，臺電如何能不虧損?”

至今年6月底止，臺電累計虧損已達1,889億元(新臺幣，下同)。國際能源價格不斷走高同時，透過政治力量，加諸在臺電身上政策性負擔，也愈來愈重。

立法院經(jīng)濟委員會曾提出對社福機構(gòu)、護理之家、庇護工廠等單位，能夠給予用電補貼修法。臺電認為，這些用電補貼，應回歸目的事業(yè)主管機關，即為內(nèi)政部。

親民黨團總召李桐豪曾公開指出，仔細檢視臺電虧損原因，其中一大部分根本就是政府欠款所致。

經(jīng)濟部官員回應，當時立院通過離島建設條例，要補貼離島用電，主計總處卻不同意經(jīng)濟部編列預算，只好由臺電吸收，這不是經(jīng)濟部賴帳，是根本爭取不到預算。

“因為臺電作為政府額外私房錢、提款機，太好用了，所有政客都嚐過這樣的甜頭，”一位臺電主管憤恨不平地說：“臺電要如何才能擺脫都是政客的俎上肉的宿命?”

反觀臺電內(nèi)部，臺北大學經(jīng)濟系兼任教授王涂發(fā)指出，備用容量率過高也是臺電虧損原因之一。以電廠發(fā)生事故機率計算，其實每年維持10%的備用容量率，已綽綽有余，但臺電一直都有高達逾20%備用容量率。“每多1%的備用容量率，就要多耗費100億元成本。”

王涂發(fā)還說，核四廠不斷變更設計，也是可怕的錢坑。尤其核四工程不斷追加預算，至今已燒掉2,000多億元。

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