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[導讀]汽車科技的進步,促使車燈光源有了一些新的發(fā)展,其中LED就在信號燈領(lǐng)域及在前燈領(lǐng)域擁有了一些全新的應用。我們已知的LED信號燈有正面式的,單顆的LED光源,也有像光導管,也有LED光源和光導管、光導件結(jié)合到一起的

汽車科技的進步,促使車燈光源有了一些新的發(fā)展,其中LED就在信號燈領(lǐng)域及在前燈領(lǐng)域擁有了一些全新的應用。我們已知的LED信號燈有正面式的,單顆的LED光源,也有像光導管,也有LED光源和光導管、光導件結(jié)合到一起的。

在由中國汽車咨詢中心網(wǎng)主辦的“第三屆中國車燈系統(tǒng)發(fā)展論壇”上,來自國家汽車質(zhì)量檢驗中心(襄陽)王丹詳細地講解了國家對于車燈檢測的標準及相關(guān)信息。

據(jù)王丹介紹,目前我國使用的標準和澳大利亞標準都是跟隨歐洲標準進行制定,而澳大利亞標準在有些方面還低于中國國家標準。汽車用LED前照燈的標準是25991,它的內(nèi)容基本是和ECE-R112差不多,檢測方法上也是一樣的。在配光性能方面,LED前照燈的配光性能要滿足照明以及眩目的要求,測試的時候前照燈的LED模塊要給它13.2V的電壓,測試之前要進行老化。在顯色性方面,標準要求LED紅光成分在整個可見光范圍內(nèi)的含量要滿足大于等于0.05。

對于LED車燈檢測,由于LED光源和光度、色度、溫度敏感性,所以光度測量前需要一定的穩(wěn)定時間。而在試驗電壓方面,LED前霧燈、前照燈以及信號燈都會有明確的規(guī)定試驗電壓,隨后就是針對配光測量值的修正,目前的標準是前照燈和前霧燈需要0.7的修正。

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