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[導(dǎo)讀] 不久前日內(nèi)瓦車展上,第三代奧迪TTCoupe引入了LED前照燈正式與媒體見面,精致的LED前照燈取代了原有的氙氣燈總成,成為車展一大亮點(diǎn)。
 年年歲歲花相似,歲歲年年車不同。汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異,新

不久前日內(nèi)瓦車展上,第三代奧迪TTCoupe引入了LED前照燈正式與媒體見面,精致的LED前照燈取代了原有的氙氣燈總成,成為車展一大亮點(diǎn)。

年年歲歲花相似,歲歲年年車不同。汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異,新技術(shù)不斷取代舊技術(shù)。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向也正慢慢走向智能型與綠色環(huán)保型。汽車光源技術(shù)的發(fā)展也正如此。在近幾年的車展上,我們都能看見一些車型配置各種五彩繽紛的LED車燈,吸引了廣大消費(fèi)者的眼球。

法國(guó)標(biāo)致汽車博物館展示的車燈墻,主題是“從蠟燭到疝氣燈”

LED車燈打造“綠色照明”

安全與節(jié)能是汽車工業(yè)發(fā)展中永恒的話題,也是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的核心。

燈光信號(hào)是汽車的語言,及時(shí)靈敏的燈光信號(hào)是安全駕駛不可或缺的保障。而夜間駕駛由于視線較差,駕駛員對(duì)行車前方的判斷力會(huì)下降,光線不足或者光線過亮都容易造成交通事故。據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全局的統(tǒng)計(jì)資料顯示,雖然夜間行駛的時(shí)間只占總駕駛時(shí)間的1/4,但發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡的比例卻占1/2。此外,世界汽車安全事故統(tǒng)計(jì)資料表明,全世界每年汽車交通事故傷亡人數(shù)在1000萬以上,其中死亡者約50萬。夜間發(fā)生的交通事故是白天的三倍,燈光照明狀況不良時(shí)的事故率又是照明良好時(shí)的三倍?!坝捎贚ED車燈點(diǎn)亮速度快,能實(shí)時(shí)反映車況和路況,留給駕駛者更長(zhǎng)的判斷時(shí)間。據(jù)測(cè)時(shí)速百公里時(shí),能讓后車縮短剎車距離7.5米。有效預(yù)防追尾,減少汽車安全事故,對(duì)于提高汽車主動(dòng)安全性具有積極意義。”業(yè)內(nèi)專家表示。此外,LED具有可控性,例如光型、照射范圍、亮度都可以做到線性可調(diào),而傳統(tǒng)的氙氣燈就不行了。近年來,LED的技術(shù)不斷發(fā)展,技術(shù)短板不斷被克服,LED車燈也越來越智能化。例如,一些車型的LED大燈配有對(duì)向車偵測(cè)雷達(dá)和控制電腦,即使駕駛者長(zhǎng)開遠(yuǎn)光燈,遇到對(duì)向車會(huì)自動(dòng)調(diào)低燈光的光型甚至降低亮度。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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