在固態(tài)照明快速發(fā)展的情況下，全球公共照明市場將發(fā)生一場大變革。在這場變革中，政府更重視為市民提供更加健康、舒適、安全及符合綠色節(jié)能規(guī)定的環(huán)境。例如歐盟的主要大城市計(jì)劃在2015年以前降低能耗30%;全世界大部分國家已經(jīng)發(fā)布了替換低光效光源的計(jì)劃。為滿足健康、舒適、安全、節(jié)能的需求，在這場變革中不但傳統(tǒng)照明光源本身會(huì)被替換為節(jié)能的固態(tài)照明光源，在戶外公共照明控制與管理方面也會(huì)有一個(gè)飛躍式的變革。LED路燈智能管理系統(tǒng)正是變革的產(chǎn)物，符合節(jié)能減排，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)宗旨。

LED路燈智能管理系統(tǒng)是一個(gè)集照明控制、數(shù)據(jù)采集、資產(chǎn)管理等功能于一身的綜合管理系統(tǒng)。LED路燈智能管理系統(tǒng)不僅可以對系統(tǒng)控制范圍內(nèi)的路燈進(jìn)行自動(dòng)開關(guān)、自動(dòng)調(diào)光等監(jiān)測活動(dòng)，在管理節(jié)能上也具有巨大的潛力。通過LED路燈智能管理系統(tǒng)的使用，可以幫助用戶在LED能耗的基礎(chǔ)上，再節(jié)能40%，而單單依靠提高芯片效率來節(jié)能40%，則并非易事。

隨著照明管理從傳統(tǒng)管理方式向智能化管理方式的轉(zhuǎn)化，LED路燈智能管理系統(tǒng)能夠真正為用戶帶來智能化、電子化的財(cái)產(chǎn)管理方式。從控制上，用戶可以遠(yuǎn)程監(jiān)控每一盞路燈;從維護(hù)上，可以一改過去現(xiàn)場巡查維護(hù)的方式，進(jìn)行遠(yuǎn)程的故障監(jiān)控，做到迅速定位、迅速響應(yīng);從資產(chǎn)管理上，可以協(xié)助用戶清楚地掌控每一盞路燈的位置、維護(hù)、使用等情況;從能源消耗上，可以協(xié)助用戶明確了解每一盞路燈的實(shí)時(shí)能耗情況。LED路燈智能管理系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩魩砣碌摹⒒?dòng)式的管理體驗(yàn)。

此外，LED路燈智能管理系統(tǒng)還具有高展示性。每個(gè)城市都需要自己的名片，LED路燈管理系統(tǒng)可以幫助城市建立具有自身特色的名片，并且可以作為智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，增強(qiáng)政府財(cái)產(chǎn)及市政管理能力。

半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)了能夠?qū)蝹€(gè)路燈進(jìn)行控制的、滿足城市級別規(guī)模路燈控制要求的LED路燈智能管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)程管理控制平臺(tái)及控制采集現(xiàn)場兩大部分組成。

遠(yuǎn)程管理控制平臺(tái)包括了服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心及用戶界面，采用B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)，可以利用客戶端計(jì)算機(jī)上的原生瀏覽器來訪問本地或遠(yuǎn)程服務(wù)器上的數(shù)據(jù)。基于B/S架構(gòu)的遠(yuǎn)程管理控制平臺(tái)，只需將相關(guān)的系統(tǒng)軟件(數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層服務(wù)軟件)和應(yīng)用層軟件部署在服務(wù)器上，便可以被所有在線用戶訪問。同時(shí)支持多平臺(tái)應(yīng)用，只需要任何一臺(tái)有瀏覽器的電腦，就可以進(jìn)入服務(wù)器的登陸界面，使用方便。遠(yuǎn)程管理控制平臺(tái)還具備了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力、防入侵檢測功能，并且提供數(shù)據(jù)加密、系統(tǒng)熱備份功能，保證了系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的安全性;同時(shí)提供靈活的第三方接口，可與其它系統(tǒng)無縫連接，保證了系統(tǒng)的開放性。

遠(yuǎn)程管理控制平臺(tái)的用戶操作界面還結(jié)合了GIS地理信息管理系統(tǒng)，為用戶提供直觀的全新使用體驗(yàn)。在可適用于城市級別照明控制的LED路燈智能照明管理系統(tǒng)中，照明設(shè)施分散且遍布全城，其運(yùn)行管理工作常與地理位置有關(guān)。地理信息系統(tǒng)的引入，可以更加直觀的對所管轄的路燈進(jìn)行管理。用戶只需要在地圖頁面上，選擇需要管理的路燈，就可以對路燈進(jìn)行控制、故障監(jiān)控，而且路燈的狀態(tài)及故障也可以準(zhǔn)實(shí)時(shí)的在地圖上反映出來，達(dá)到所見即所得的管理體驗(yàn)。

控制采集現(xiàn)場包括了網(wǎng)關(guān)以及單燈控制器，采用了模塊化的硬件平臺(tái)及軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)，可提供靈活的裁剪配置，為用戶提供個(gè)性化的定制服務(wù)。控制采集現(xiàn)場還提供了軟硬件升級能力，可與用戶的需求共同成長。

同時(shí)，由于現(xiàn)有市場上的LED路燈智能管理系統(tǒng)互不兼容，產(chǎn)品不能互換，用戶一旦選擇某一廠家的LED路燈智能管理系統(tǒng)，就必須一直使用該廠家的軟硬件產(chǎn)品。這種現(xiàn)狀使得用戶在考慮采用LED路燈智能照明系統(tǒng)時(shí)顧慮重重，直接導(dǎo)致了LED路燈智能管理系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。為了改變這一現(xiàn)狀，提高市場的活力，半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在LED路燈智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初就設(shè)定了開放性的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接口，即將LED路燈智能照明管理系統(tǒng)中遠(yuǎn)程管理控制平臺(tái)及控制采集現(xiàn)場間的應(yīng)用層通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化，以促進(jìn)智能化戶外照明控制系統(tǒng)向模塊化的、標(biāo)準(zhǔn)化的、可替換的、適用范圍廣的方向發(fā)展。

該標(biāo)準(zhǔn)為控制/采集現(xiàn)場與遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)軟硬件的互換性和互操作性奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括通信報(bào)文格式、協(xié)議內(nèi)容、通信流程、操作流程，在保證可實(shí)現(xiàn)、合理性的基礎(chǔ)上，保留了標(biāo)準(zhǔn)的靈活性及可擴(kuò)展性。凡遵守該標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的控制系統(tǒng)中的硬件控制器可以互換;凡遵守該標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的軟件服務(wù)器可以互換。目前，半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)完成了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)CSA018“LED公共照明智能系統(tǒng)接口應(yīng)用層通信協(xié)議”標(biāo)準(zhǔn)第一版的編制 。

標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的推廣使用，為管理系統(tǒng)中原件的替換提供了可能，將使用戶擁有更靈活的選擇空間。標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、相互兼容是LED路燈智能管理系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)遵循這一指導(dǎo)原則，在現(xiàn)有研發(fā)成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善LED路燈智能管理系統(tǒng)的功能與性能，為用戶帶來更好的節(jié)能效果，更好的管理體驗(yàn)。同時(shí)將繼續(xù)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，為系統(tǒng)級的兼容與互換貢獻(xiàn)一份力量。

責(zé)編：李杰