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[導讀]審計部門的績效審計顯示,目前深圳市燈光管理中心負責的8萬盞路燈的節(jié)電率僅為6.7%,沒有達到原定節(jié)電15%的目標,市人大常委會委員對此提出了質疑。近日,市燈光管理中心解釋,從2010年開始,市城管局嘗試對路燈照明

審計部門的績效審計顯示,目前深圳市燈光管理中心負責的8萬盞路燈的節(jié)電率僅為6.7%,沒有達到原定節(jié)電15%的目標,市人大常委會委員對此提出了質疑。近日,市燈光管理中心解釋,從2010年開始,市城管局嘗試對路燈照明進行LED改造,定下了節(jié)電目標,但由于種種原因,改造的只有會展中心和市民中心片區(qū)的一些路燈,加起來才一千多盞,全市范圍內(nèi)來說確實沒有達到預期的節(jié)電效果,但這些改造完成的LED路燈,在所在片區(qū)完成了節(jié)電目標。

深圳寶安區(qū)目前已經(jīng)著手大力推行LED改造,在機場路的這條地下隧道,今年年初將其中的高壓鈉燈全部換成了LED燈。

據(jù)了解,目前深圳寶安區(qū)城市路燈以非LED照明為主,在2012年全區(qū)路燈完善工程中新建和改造的路燈中,LED路燈只占35%左右。而在2年內(nèi),寶安將對全區(qū)2萬盞主要道路路燈進行LED改造,改造后的LED路燈力爭實現(xiàn)40%以上的節(jié)能目標。

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