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[導(dǎo)讀] 據(jù)悉,國(guó)務(wù)院現(xiàn)已通過(guò)信息產(chǎn)業(yè)部提出的要求中國(guó)聯(lián)通三年后接管中國(guó)鐵路通信集團(tuán)公 司(鐵通)的提議。至此,中國(guó)聯(lián)通不得不放棄馬上與鐵通合并的計(jì)劃,這無(wú)疑會(huì)使中國(guó)聯(lián)通的發(fā)展 放緩。 據(jù)國(guó)內(nèi)傳媒報(bào)道,信息產(chǎn)業(yè)

據(jù)悉,國(guó)務(wù)院現(xiàn)已通過(guò)信息產(chǎn)業(yè)部提出的要求中國(guó)聯(lián)通三年后接管中國(guó)鐵路通信集團(tuán)公
司(鐵通)的提議。至此,中國(guó)聯(lián)通不得不放棄馬上與鐵通合并的計(jì)劃,這無(wú)疑會(huì)使中國(guó)聯(lián)通的發(fā)展
放緩。



據(jù)國(guó)內(nèi)傳媒報(bào)道,信息產(chǎn)業(yè)部建議聯(lián)通于三年后再與鐵通聯(lián)合的主要原因在于,鐵通有50
多年歷史,密集分布在全國(guó)各地的新中國(guó)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)之人員龐大,雖已經(jīng)過(guò)一年的減員與分離工
作,但目前仍擁有6至7萬(wàn)人,但聯(lián)通在國(guó)訊并入后也才只有2萬(wàn)人,如果目前進(jìn)行合并對(duì)中國(guó)聯(lián)通
而言有很大難度。



按照信息產(chǎn)業(yè)部的新建議,中國(guó)聯(lián)通接管鐵通將分為兩個(gè)步驟,首先讓鐵通作為獨(dú)立公司
運(yùn)作,進(jìn)行減員、提升技術(shù)裝備水平等,進(jìn)而在國(guó)內(nèi)及美國(guó)上市;三年后待勞動(dòng)生產(chǎn)率與技術(shù)裝備
水平與聯(lián)通旗鼓相當(dāng)時(shí),再進(jìn)行資產(chǎn)重組與人員重組。

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