不久后，上海人打電話、撥長途、上網(wǎng)費(fèi)用將有可能比現(xiàn)在低10%至20%。記
者日前從鐵通上海公司獲悉，該公司與上海電信互聯(lián)互通的工作正在加緊進(jìn)行，公司總經(jīng)理翁國興
表示，希望今年下半年鐵通能正式進(jìn)入上海市場。但他同時提出，由于目前鐵通線路的局限，所以
單個家庭用戶將暫時無法選擇鐵通、享受這一優(yōu)惠。

鐵通上海公司今年
3月9日掛牌成立，但翁國興解釋說，并非公司一掛牌，鐵通就能自

然入門
來。他們還要與上海電信協(xié)調(diào)有關(guān)互聯(lián)互通事宜，然后進(jìn)行設(shè)計、施工、鋪設(shè)線路，樂觀估計至少
也要等到下半年，鐵通才能正式“入滬”。

鐵通的最大吸引力在于資
費(fèi)。根據(jù)規(guī)定，其固定電話的市內(nèi)電話資費(fèi)可按國家標(biāo)準(zhǔn)下浮10%，長途電話下浮20%，互聯(lián)網(wǎng)資
費(fèi)未定，但也肯定要比國家標(biāo)準(zhǔn)低。同時，鐵通上海公司擁有干、支線通信線路8800公里，數(shù)字
程控電話覆蓋30個地級以上城市，并已建立5個城市的IP電話網(wǎng)和6個城市的電視會議網(wǎng)……其電
信業(yè)務(wù)質(zhì)量可以保證。因此不少上海用戶已經(jīng)在打聽，到底什么時候能裝上鐵通的電話？

class=p14h>對此，翁國興表示，限于人力物力，特別是由于目前通信線路局限于鐵路沿線，
所以他們只能先期發(fā)展團(tuán)體用戶、成片居住小區(qū)及部分鐵路沿線居民，至于大部分單個家庭用戶，
只能暫時說遺憾。(新聞晚報)