訪問鐵通公司的網(wǎng)站，你會(huì)看到網(wǎng)站正在建設(shè)中的提示，這也正是鐵通公司的真實(shí)寫照：鐵通
全體員工正在忙碌的進(jìn)行鐵通光纖骨干網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、電話網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，如鐵通電
話網(wǎng)要建成覆蓋全國(guó)29個(gè)省、市、中心城市的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)到1500萬門至3000萬門的，到
2002年，中國(guó)鐵通公司固定電話市場(chǎng)份額將占到國(guó)內(nèi)通信市場(chǎng)的5％左右。為鐵通成功入市做好一
切準(zhǔn)備工作。



3月1日起，鐵通公司通信網(wǎng)絡(luò)正式開通。鐵道部正式把原來由鐵道部運(yùn)輸局管理的全國(guó)鐵路通
信網(wǎng)的調(diào)度、指揮和管理權(quán)交給鐵通公司，并可向公眾提供電信服務(wù)。4月25日，鐵道通信信息有
限責(zé)任公司天津分公司正式成立，這標(biāo)志著鐵通成立后，所有省級(jí)分公司已全部組建完畢。鐵通依
附原有的鐵路通信網(wǎng)已具有完整的技術(shù)裝備和成熟的通信管理、生產(chǎn)、維護(hù)系統(tǒng)，這正是鐵通公司
優(yōu)勢(shì)所在，但面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及未來公司業(yè)務(wù)量的高速增長(zhǎng)的需要，鐵通公司建設(shè)以寬帶
高速基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，到今年底，鐵通將在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)一個(gè)全網(wǎng)采用DWDM的覆蓋全國(guó)除拉薩
和?？谝约芭_(tái)灣省以外的所有省會(huì)城市的寬帶高速基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)的開通，標(biāo)志著鐵通公司目前
已擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的寬帶長(zhǎng)途網(wǎng)絡(luò)，為鐵通公司向社會(huì)公眾提供綜合電信服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。



京滬穗通信干線是規(guī)劃中的全國(guó)鐵路骨干光網(wǎng)絡(luò)的核心部分，沿途包括京、津、滬、穗等重要
城市，以及鐵道部和6個(gè)鐵路局，業(yè)務(wù)需求巨大。由于此前三地之間的鐵路干線網(wǎng)絡(luò)帶寬容量?jī)H為
622M，且沒有形成全程連接，難以滿足鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的需要，更無法適應(yīng)廣闊的市場(chǎng)需求。




該工程完成后將從根本上改變這種狀況，提升鐵路通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平和服務(wù)水平。中國(guó)鐵路通
信集團(tuán)將以此充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，采用10G　SDH和基于10G的DWDM等光網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造，
加快網(wǎng)絡(luò)高速化、寬帶化進(jìn)程，并為走向社會(huì)化市場(chǎng)作好準(zhǔn)備。新建的京滬穗干線將形成以北京、
上海、廣州為中心，覆蓋華北、華中、華南地區(qū)的11個(gè)省市，長(zhǎng)達(dá)6000多公里的骨干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)容量滿足3—5年業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，并具備平滑升級(jí)能力，可升級(jí)到1.6T的超大容量。連接沿
途15個(gè)直轄市、省會(huì)城市，網(wǎng)絡(luò)采用雙平面設(shè)計(jì)，兩個(gè)SDH平面互為保護(hù)，使網(wǎng)絡(luò)更加安全可靠。




鐵通京—滬—穗光纖環(huán)網(wǎng)覆蓋北京—鄭州—武漢—廣州—深圳等11個(gè)省市，因?yàn)闁|南沿海沒有
鐵路，所以鐵通采用租用光纖線路的方式使京—滬—穗形成光環(huán)形成環(huán)型。該光網(wǎng)線路覆蓋中國(guó)最
發(fā)達(dá)地區(qū)，全長(zhǎng)8100，以北京為起點(diǎn)，經(jīng)上海直達(dá)廣州，覆蓋了中國(guó)東部和中部最發(fā)達(dá)的地區(qū)及
城市。這是鐵通公司自成立以來，投資興建的第一個(gè)大的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)改造工程，是鐵通公司基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)
的骨干網(wǎng)絡(luò)。為保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的可靠性，鐵通京—滬—穗光纖環(huán)網(wǎng)采用二纖雙向復(fù)用段保護(hù)設(shè)計(jì)，
在上海與武漢間形成雙環(huán)保護(hù)，在其中一環(huán)受損時(shí)另一環(huán)可快速頂替，極大地保護(hù)了網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)
行，



鐵通公司為實(shí)現(xiàn)建設(shè)一個(gè)覆蓋全國(guó)范圍的光纖骨干網(wǎng)的目的，在全國(guó)共打造了四大光纖環(huán)
路：鐵通光網(wǎng)西南環(huán)，全長(zhǎng)7997公里，采用32×2.　5G　DWDM組網(wǎng)方案建設(shè)，預(yù)計(jì)9月底開通；另
外，全長(zhǎng)9000多公里的鐵通光網(wǎng)西北環(huán)和全長(zhǎng)7000多公里的鐵通光網(wǎng)東北環(huán)也開通在即。



今年底，鐵通投資建設(shè)的一個(gè)亞洲領(lǐng)先并覆蓋全國(guó)的寬帶高速骨干光網(wǎng)絡(luò)即將開通。



鐵通四大光纖環(huán)網(wǎng)

光纖環(huán) 全長(zhǎng) 容量（D W DM ）

京滬穗 8100公里 40×10G

雙環(huán)西南環(huán) 7997公里 32×2.5G

西北環(huán) 9000公里 32×2.5G

東北環(huán) 7000公里 32×2.5G