據(jù)計(jì)算機(jī)世界2001年第24期報(bào)道 （記者 張周）雖然從2000年12月26日掛牌成立開始，鐵通公
司一直保持低調(diào)，但是人們還是對(duì)“第七電信”給予了極大關(guān)注，寄予了很多希望。人們希望鐵通
成為通信市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，給中國(guó)的電信市場(chǎng)注入新的活力，從而使企業(yè)和個(gè)體消費(fèi)者能從更
多的競(jìng)爭(zhēng)選擇中得到實(shí)惠。



鐵通人則期望鐵通能夠像國(guó)外同行的“前輩們”那樣，在通信市場(chǎng)中創(chuàng)造出新的輝煌：1987
年，日本成立鐵路通信公司，10年后就發(fā)展成為日本第三大通信公司；德國(guó)于1997年成立鐵路通
信公司，目前已成為德國(guó)第一大移動(dòng)通信公司和第二大固定通信公司；英國(guó)、加拿大等國(guó)家的鐵路
通信公司，也都發(fā)展成為本國(guó)主要的電信運(yùn)營(yíng)商。



成立半年來，鐵通完成了兩項(xiàng)戰(zhàn)略性的舉措：



其一,4月24日，鐵通天津分公司在津成立，此舉標(biāo)志著鐵通公司正式運(yùn)營(yíng)以后，所有29個(gè)省
級(jí)分公司全部組建完畢（臺(tái)灣省、海南省除外），鐵通公司步入了新的發(fā)展階段。鐵通公司總裁彭
鵬表示：自此，鐵通在“立足鐵路、服務(wù)運(yùn)輸、面向社會(huì)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)思想指導(dǎo)下，工作重
點(diǎn)將轉(zhuǎn)向開拓市場(chǎng)、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)，盡快形成電信服務(wù)能力，為廣大的電信消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，降低成
本，提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。



在鐵通成立后的前4個(gè)月里，“資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有電信資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上下調(diào)10%～20%”的消息
令廣大固定電話用戶深感欣喜，被視為鐵通送來的一份“賀禮”。然而，用戶左等右等，卻始終不
見鐵通大規(guī)模放號(hào)。



其二，6月12日，鐵通與中國(guó)電信集團(tuán)簽署了全面合作框架協(xié)議，中國(guó)電信將為鐵通公司提供
公平的互聯(lián)互通接入服務(wù)，普通百姓終于能夠享受到鐵通公司提供的低價(jià)固定電話服務(wù)了。



半年前，鐵通成立伊始，眾多媒體對(duì)鐵通的發(fā)展做種種假設(shè)和預(yù)測(cè)，為鐵通橫空出世振臂高
呼者有之，對(duì)鐵通的前途深表擔(dān)憂者有之。



半年后，我們看到鐵通的業(yè)務(wù)逐漸以堅(jiān)實(shí)的步伐走入正規(guī)，但同時(shí)，即使是其固定電話業(yè)
務(wù)，目前還僅僅局限于鐵路沿線、火車站、鐵路系統(tǒng)大院附近的范圍，尚不能“出軌”。



如果說半年前人們對(duì)鐵通的種種評(píng)論還缺少實(shí)際依據(jù)的話，那么半年后，我們應(yīng)該能夠根據(jù)
鐵通前一段的“表現(xiàn)”做一番評(píng)價(jià)了。但我們無意于像鐵通剛剛掛牌時(shí)許多媒體所做的那樣，對(duì)鐵
通的發(fā)展策略“指手畫腳”。我們將通過半年多來對(duì)鐵通的跟蹤關(guān)注，結(jié)合我們深入的思考和分
析，將鐵通的底蘊(yùn)和形象盡可能真實(shí)地展現(xiàn)在讀者面前。





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