近日，承擔(dān)鐵道部鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）規(guī)劃、建設(shè)
的鐵道部電子計(jì)算技術(shù)中心（以下簡稱為鐵道部計(jì)算中心）與美國APC公司簽訂了價(jià)值約600萬元
的產(chǎn)品購買協(xié)議，其中包括21臺Symmetra 16kVA N+1和42臺Symmetra 12kVA N+1，為鐵道部
TMIS分局調(diào)度系統(tǒng)的信息技術(shù)裝備提供24×7的全方位電力保障，確保了TMIS順利運(yùn)行。鐵道部計(jì)
算中心不僅為TMIS硬件平臺配置了Compaq Alhpa 、IBM RS6000、HP 9000、Dell PE2400、
Cisco交換機(jī)和路由器等設(shè)備，運(yùn)行SCO-UNIX/Tru64 UNIX/HP-UX/NT/IBM AIX操作系統(tǒng)，同時(shí)，
在項(xiàng)目實(shí)施過程中，鐵道部計(jì)算中心特別強(qiáng)調(diào)，由于我國電網(wǎng)正處于完善之中，難以預(yù)料的市電狀
況、突如其來的風(fēng)雨雷電等等，無時(shí)無刻都在威脅著寶貴的數(shù)據(jù)財(cái)富。TMIS項(xiàng)目事關(guān)鐵路的行車
安全，選擇具有高可靠性及排除故障時(shí)高可維護(hù)性的UPS產(chǎn)品，成為鐵道部計(jì)算中心的關(guān)注焦點(diǎn)。
APC Symmetra電源陣列是第一個(gè)為企業(yè)服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心及其他要求高可用性場合而設(shè)計(jì)的可擴(kuò)
展的容錯(cuò)電源保護(hù)系統(tǒng)。它摒棄了傳統(tǒng)UPS的缺點(diǎn)，采用的電源陣列技術(shù)和N+1冗余技術(shù)將UPS的綜
合技術(shù)提高了4倍，系統(tǒng)可用性從原來的95%提高到99.999%，在功率模塊或電池模塊發(fā)生故障時(shí)，
電源陣列的均衡負(fù)載技術(shù)能夠使系統(tǒng)繼續(xù)帶動(dòng)負(fù)載的運(yùn)行。一套Symmetra系統(tǒng)可以達(dá)到兩臺雙機(jī)
熱備份UPS的容錯(cuò)性能和備份性能，使可靠性大幅度提高。在可維護(hù)性方面，由于Symmetra電源陳
列所有模塊（功率、控制、電池）均設(shè)計(jì)成熱更換方式，根本不需要現(xiàn)場停機(jī)維修，只需要在線熱
插拔更換模塊即可，用戶可以自行維護(hù)，無須專業(yè)工程師，縮短了維修時(shí)間。此外，Symmetra還
具有更高的可擴(kuò)展性和可管理性，在高可用性和低成本之間達(dá)到了平衡.

摘自計(jì)算機(jī)世界網(wǎng)