日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]醞釀已久的中國電信重組方案終于落錘,國務院日前批準將中國 電信現(xiàn)有資源劃分為南、北兩個部分,北方部分和中國網通、吉通重組為中國網絡通信集團公司, 南方部分保留“中國電信集團公司”名稱。重組后的兩大集


醞釀已久的中國電信重組方案終于落錘,國務院日前批準將中國
電信現(xiàn)有資源劃分為南、北兩個部分,北方部分和中國網通、吉通重組為中國網絡通信集團公司,
南方部分保留“中國電信集團公司”名稱。重組后的兩大集團公司仍擁有中國電信已有的業(yè)務經營
范圍,允許兩大集團公司各自在對方區(qū)域內建設本地電話網和經營本地固定電話業(yè)務,雙方相互提
供平等接入等互惠服務等。但是分拆后我國電信市場格局究竟如何劃分?分拆后電信企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
又將怎樣調整?日前由賽迪資訊顧問有限公司組織的有關信息產業(yè)經濟會議上,有關官員、專家、
學者對此作了解答。


分拆:


最終要通過實踐來檢驗


根據(jù)有關方案,重組后的中國電信集團公司、中國網絡通信集團
公司與原來的中國移動、中國聯(lián)通、鐵通以及將于今年年底掛牌的中國衛(wèi)星通信集團公司共同組成
“5+1”的中國電信企業(yè)新格局。


信息產業(yè)部電信研究院楊培芳教授認為,拆分重組以后,總的趨
勢應該是更快實現(xiàn)一種有效競爭,當然這要進一步通過實踐來檢驗?,F(xiàn)在一些細則還沒有出臺,具
體操作還很復雜。幾家大的運營商將來怎么走,各自選擇什么樣的優(yōu)勢,都要在實踐中體現(xiàn)出來。
從政府對這些企業(yè)的管制來講,因為經營的范圍在逐漸放寬,也許有一天這些少數(shù)大企業(yè)會有全方
位的牌照,但是整個產業(yè)的發(fā)展總體上還是應走向一種專業(yè)化的協(xié)作分工。因為不搞專業(yè)化的經
營,沒有專業(yè)化的優(yōu)勢,都當萬金油,這樣的教訓實在太多了,不論是IT產業(yè)還是網絡產業(yè),其他
的產業(yè)也有類似的情況,并且越來越明顯,因為距離在縮短,服務的內容也在拓展,不是你侵占別
人就是別人侵占你,在這種情況下只能在某一個領域做得好。中國電信、中國網通、中國移動等將
來做什么最好,要視其自身的實力和人才結構進行選擇。


賽迪資訊顧問有限公司鄧志成博士認為,分拆在一定時期內是一
個調整,在調整期之內對于每個運營商不管南部電信、北部電信,還是新的網通集團都有一個戰(zhàn)略
的調整。在分拆和調整的時期,運營商對業(yè)務的架構進行一些重新的定位,業(yè)務的架構也發(fā)生一些
變化。對每個運營商來說,可能每個調整的思路都不一樣,核心競爭力從網絡到服務以及整個的市
場體系都不一樣,在發(fā)展策略上應該非常關注這一個問題?,F(xiàn)在很多運營商提出創(chuàng)建國際一流的運
營企業(yè),走可持續(xù)的發(fā)展之路,但是真正的戰(zhàn)略以客戶需求為導向。老的電信運營公司過去可能在
這方面過分強調技術和網絡的競爭能力。目前看來,在市場導向和滿足用戶需求以及在特定的市場
方面應該是老的運營商特別需要重新做好調整。


國家發(fā)展計劃委員會政策法規(guī)司司長曹玉書博士則認為,電信分
拆,實際上是一個電信業(yè)的壟斷問題。現(xiàn)在看來壟斷對競爭是一個障礙,對于像電信業(yè)這樣的產業(yè)
來說,在當今世界哪個國家競爭的更充分,這個產業(yè)發(fā)展就更好,因此這次電信體制改革就提出了
以打破壟斷為主要目標的政策取向,電信體制改革,主要就是要解決壟斷問題。當然,這個問題也
有不同的看法,一個行業(yè)如果過度壟斷,則很難有競爭朝氣的產業(yè)和企業(yè)。因此從增強企業(yè)國際競
爭力這個角度來講,希望把企業(yè)做大做強,但沒有競爭的機制,沒有競爭的環(huán)境要達到那個目標是
一種幻想。不光電信企業(yè),其他企業(yè)也一樣,從不同的角度證明了這一點,可以看民航、鐵路、電
力,都存在著這個問題。所以說,對這個問題,還得客觀、全面的,從發(fā)展的角度去分析,當然最
終要通過實踐來檢驗。


重組:還未真正開始


根據(jù)重組方案,網通、中國電信北方十省市和吉通重組構成新的
中國網通集團,成為具有本地和長途話音業(yè)務、互聯(lián)網、數(shù)據(jù)業(yè)務等除移動業(yè)務之外的大型電信集
團公司。


據(jù)了解,分拆前后,電信市場的格局將發(fā)生一些新的變化。就業(yè)
務收入看,分拆前中國電信本地業(yè)務尤其是話音業(yè)務高速成長,業(yè)務收入保持第一,達到
49.3%,中國移動由于GSM高速發(fā)展,用戶規(guī)模持續(xù)增長,業(yè)務收入達到40.08%,聯(lián)通達到
10.18%,小的運營商網通吉通IP話音業(yè)務和數(shù)據(jù)業(yè)務、骨干互聯(lián)網等業(yè)務,收入非常小。通過重
組中國移動變成最大的業(yè)務收入運營商,達到40.08%,電信分拆變成32.10%,新的網通達到
17.54%,網通集團變成中國第三大電信運營商。


鄧志成認為,盡管分拆方案已經公布,但現(xiàn)實的重組還未真正開
始。其一,中國電信分拆完成還需時日。根據(jù)方案,分拆后的南北兩部分按光纖數(shù)和信道容量分別
擁有中國電信全國干線傳輸網70%和30%的產權。自然,光纖和信道的劃分還算簡單,最困難的
在于網絡運行系統(tǒng)(網管、計費等)的重新調整;其二是重組的艱巨性。因為具體方案的落實由信
息產業(yè)部負責實施,而具體到人員、財產分配、領導團隊、結算方案仍有待進一步確定,且具體執(zhí)
行日期則要待定。另外在重組方案具體落實中,人事將如何變動,仍成各方關注的焦點,關于人事
如何變動目前仍在進一步研究。有國家計委的一位官員日前稱,為了保持大局和穩(wěn)定,政府已對各
電信公司實施了人事和財務凍結,怕各公司突擊提升員工和花錢。同時每個企業(yè)、各自的企業(yè)文化
和內在的運行機制在融合中沖突肯定難免。按目前職工人數(shù)比較,中國電信北方十省市的員工遠比
網通和吉通多。同時,由于重組后新網通集團的經營業(yè)務也發(fā)生了質的變化,話音業(yè)務無疑將成為
新網通的主要業(yè)務來源。而原網通的企業(yè)文化和經營經驗則更多的建立在“e”基礎架構上,有豐
富的數(shù)據(jù)業(yè)務、IP電話業(yè)務等大客戶經驗,卻缺乏直接面向最終用戶的經驗和傳統(tǒng)電話網的經營維
護經驗;其三,也是最關鍵的因素,就是重組后我國運營商發(fā)展戰(zhàn)略的調整。我國出于打破壟斷促
進競爭,在1998年成立信息產業(yè)部后將原中國電信重組,成立了新的中國移動,在業(yè)務層面形成
了競爭氛圍。而當前全球運營商正在朝全業(yè)務方向發(fā)展,運營市場的競爭也從過去單純依賴網絡競[!--empirenews.page--]
爭逐漸向服務競爭過渡,提供差異化業(yè)務和差異化服務正成為競爭的主要手段。因此重組后,我國
運營市場將形成幾大勢均力敵的電信集團公司,可持續(xù)發(fā)展動力將成為它們的戰(zhàn)略重點。為適應國
際化發(fā)展潮流,勇于參與全球競爭,各大運營商將在全業(yè)務方面、客戶關系管理與服務方面以及網
絡演進方面進行及時的戰(zhàn)略調整,以此適應未來電信市場的變化。


重組,只是手段,不是目的。面對變化多端的市場,企業(yè)只有不
斷的調整才能做大做強。此間有專家指出,目前外國通信巨頭忙著在中國布棋。這些企業(yè)重新定位
中國市場,進行投資或者市場整體的戰(zhàn)略調整,意味著中國通信市場平穩(wěn)增長的原因導致他們不得
不在這一方面加大對中國的投入,加大中國本土化的研發(fā)。因而中國通信業(yè)進行戰(zhàn)略調整是必然
的。


改革:發(fā)展才是硬道理


毫無疑問,近十年我國電信產業(yè)的發(fā)展要得益于改革開放。據(jù)國
家信息產業(yè)部綜合規(guī)劃司司長戴爽介紹,從2000年看,通信業(yè)的業(yè)務總量達到4700億,業(yè)務收入
達到3500億,九五期間業(yè)務總量平均年增長率36.7%,業(yè)務收入的增長率每年是28.8%,通信業(yè)
的發(fā)展大概超前于國民經濟的三倍以上,應該說基本上適應了國民經濟各部門對通信的需要。截止
到2001年10月底,全國光纜總長度已經達到135萬公里,覆蓋了全國的省會城市、地級城市和大多
數(shù)縣城。固定電話用戶已經超過1.8億用戶,移動電話用戶達到1.5億戶,全國電話普及率達到
24.4%,注冊的互聯(lián)網用戶數(shù)已經達到1600萬戶。


國家計委高技術產業(yè)發(fā)展司副司長許勤也認為,信息產業(yè)從20
世紀九十年代以來,應該說它一直保持高速增長的態(tài)勢,到目前為止,年均增長速度超過30%。


但是,賽迪資訊顧問有限公司鄧志成博士則認為,目前我國電信
業(yè)務的發(fā)展仍不足以改變電信業(yè)務的基本結構。無論中國電信還是網通,甚至中國移動,他們的數(shù)
據(jù)業(yè)務仍然沒有超過總收入的6%。事實上,目前我國通信市場仍然以話音業(yè)務為主。因此,以數(shù)
據(jù)業(yè)務和寬帶業(yè)務為主的新興運營商要想在短期內贏得很大的利潤相當艱難,特別是面對市場競
爭,處于網絡建設初期和高潮期的新興寬帶運營商更是舉步維艱。在此情況下,中國網通、吉通等
新興寬帶運營商要想繼續(xù)發(fā)展,就必須改變過度依賴數(shù)據(jù)業(yè)務的業(yè)務結構,應將話音業(yè)務納入新的
業(yè)務體系。


那么,整個電信企業(yè)下一步將如何進行戰(zhàn)略調整?鄧志成認為,
首先是企業(yè)核心競爭力的轉變。電信運營商核心競爭力重要的在于它的網絡和資本運作,過去國有
電信運營企業(yè)都是國家的錢,在資本市場開放的情況下,無論在國內還是國外上市,資本是一個根
本的保障。市場體系與核心技術也必不可少,因為現(xiàn)在運營商多,競爭越來越激烈,它的市場體系
也發(fā)生必然的轉變;同時運營商還是企業(yè),制造商必須有自己的核心技術,運營商的核心技術必須
加強技術的研發(fā),網絡引進該采用什么技術,這種技術的跟蹤和可行性的研究。必須加強技術怎樣
開發(fā)出新的業(yè)務,必須得有自己的技術研發(fā)中心。第二,機制也需要改變,必須把用戶需求和技術
創(chuàng)新相結合。廠商以后提供的運營商不光是一種設備而是一種業(yè)務,更多是一種整體的解決方案,
運營商整體的市場開發(fā)策略,這叫系統(tǒng)方案供應商。運營商和用戶之間,首先運營商必須知道用戶
需求在哪兒,過去大家講寬帶,我們到底需要什么樣的寬帶,運營商必須進行深入的市場研究,必
須注重技術市場的研究。當然還要注重細分市場的研究。可能不同的客戶,有不同的需求,在不同
的階段,也有不同類型的業(yè)務需求。


對于電信運營商的戰(zhàn)略調整,信息產業(yè)部電信研究院楊培芳教授
則認為,應當從網絡的競爭慢慢向服務競爭過渡,即第二輪競爭。第一輪競爭靠網絡競爭靠技術競
爭,靠市場規(guī)模的潛力推動運營商發(fā)展。運營商的發(fā)展推動設備廠商,無論是摩托羅拉還是華為中
心,在中國市場都在增長;下一步,運營商的投資越來越趨于理性,它的投入趨向于業(yè)務開發(fā)以及
它的服務系統(tǒng)。在第二輪競爭當中,運營商和廠商應一起探討運營商應該提供的服務特別是差異化
的服務模式。而目前的狀況是:無論中國移動和中國聯(lián)通相比,中國移動有什么,中國聯(lián)通可能會
有什么。差異化的運營模式必須以客戶關系管理為基礎,不同的用戶可能有差異化的需求,只有這
種差異化的需求之后,才可能提供這種差異化的服務模式。在差異化的運營模式上。應有總部,有
分布,有市場經營,有技術部、網絡部。在第二輪競爭當中,創(chuàng)新是根本,服務創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、
技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新,服務范疇比業(yè)務更廣,是整個業(yè)務以及業(yè)務的提供形式,以及用
戶的服務體系,必須強調服務創(chuàng)新。這里重要的是機制創(chuàng)新。另外,對于中國移動、中國聯(lián)通運營
商也要為終端用戶或者最終的企業(yè)用戶、個人用戶必須提供創(chuàng)造價值的機遇。因而估計不到兩三
年,中國所有的運營商都將向全業(yè)務的運營商方向發(fā)展。


摘自《中國經濟時報》




本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉