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[導(dǎo)讀]國內(nèi)目前規(guī)模最大、技術(shù)先進并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型鋰動力電池項目,日前在北京中關(guān)村高科 技園區(qū)昌平園正式啟動,據(jù)信此舉將大大縮短我國鋰電池工業(yè)水平與世界先進國家的距離,也將為 我國電動汽車的






國內(nèi)目前規(guī)模最大、技術(shù)先進并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型鋰動力電池項目,日前在北京中關(guān)村高科
技園區(qū)昌平園正式啟動,據(jù)信此舉將大大縮短我國鋰電池工業(yè)水平與世界先進國家的距離,也將為
我國電動汽車的核心——動力鋰離子二次電池提供產(chǎn)業(yè)支持。






據(jù)了解,鋰電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池,不僅廣泛應(yīng)用于電子、通訊等新興產(chǎn)
業(yè),也是當(dāng)前制約發(fā)展新型電動汽車等各類電動車的關(guān)鍵因素。由于鋰電池材料及其產(chǎn)品擁有廣闊
的市場前景,已成為近年來許多國家大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。受技術(shù)落后、投資規(guī)模小等因素制約,
我國鋰電池材料和產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模目前與發(fā)達國家相比還存在較大差距。




據(jù)項目投資方——中信國安集團公司有關(guān)負責(zé)人介紹,他們?yōu)榇诵陆M建了“中信國安盟固利動力科
技有限公司”,后者是一家以生產(chǎn)鋰離子動力電池和特種電池為主的高新技術(shù)企業(yè),目前已研制成
功了從幾安時到200安時的高電壓和高能量密度的鋰離子二次電池,并將在近期推出以錳酸鋰和鎳
酸鋰為正極材料的、安全性能好價格低廉的各種動力用和儲藏能源用電池。



摘自《通訊世界》
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