《亞洲華爾街日報》昨日一則報道援引中國移動通信集團(tuán)
副總經(jīng)理李躍的話說：中國移動“將維持2004年在中國推出3G服務(wù)的計劃。”在3G(第三代移動通
信)技術(shù)市場前景未明，歐洲各大電信運(yùn)營商紛紛宣布推遲甚至取消推出3G服務(wù)之際，一向謹(jǐn)慎的
中國移動卻突然在此時高調(diào)托出其“3G時間表”，著實(shí)令人驚訝。


推3G運(yùn)營商沒多大話事權(quán)


然而，記者昨日在致電中移動有關(guān)人士求證此消息的可靠
性時獲悉，李躍的原話中其實(shí)有兩個前提條件：一是政府能在較短時間內(nèi)發(fā)放3G牌照；二是3G技
術(shù)的市場和業(yè)務(wù)前景趨于明朗。在這兩個條件都能實(shí)現(xiàn)的前提下，中國移動才可能有此計劃。


“在3G這個問題上，中國移動一向都是非常謹(jǐn)慎?！边@位
人士說。


確實(shí)，李躍所提的兩大前提條件，其實(shí)現(xiàn)的前景目前還很
不明朗。盡管諾基亞、高通和愛立信等通信巨頭的“掌門人”近期相繼造訪中國，各為其所制訂的
3G標(biāo)準(zhǔn)WCDMA和CDMA2000展開高層次的游說，但歐洲各大電信運(yùn)營商為購買3G牌照而負(fù)債累累，
卻令中國政府和各大運(yùn)營商對3G多了一分戒心。而在實(shí)際運(yùn)營中，3G也并不是想象的那么美，由
于技術(shù)的不成熟、應(yīng)用的匱乏以及市場需求的不足，日、韓兩國的一些“先行者”目前在3G上仍是
慘淡經(jīng)營。去年率先推出“FOMA”3G服務(wù)的日本NTT Docomo，今年頭3季就連續(xù)報虧。在此背景
下，中國政府在3G牌照的發(fā)放上自然要思量再三。如果貿(mào)然發(fā)牌，不管是以招標(biāo)還是其它形式，經(jīng)
營風(fēng)險大部分還是落在幾大國有電信運(yùn)營商身上。若出現(xiàn)什么閃失，最終損失的還是國有資產(chǎn)。


有消息稱，中國3G牌照的發(fā)放最快可能要等到2005年。
“其實(shí)，何時推3G，最終還是政府說了算，運(yùn)營商本身沒有多大的話事權(quán)?！敝幸苿拥倪@位人士
說。


電信運(yùn)營商對3G會否放手投入？


但不可否認(rèn)的是，國內(nèi)及國際電信業(yè)界及財經(jīng)界最近對中
國于近期發(fā)出3G牌照的預(yù)測突然轉(zhuǎn)趨樂觀。東方通信董事長施繼興就預(yù)言，中國政府將于明年3月
發(fā)放3G牌照。有國際證券分析師在分析中國電信海外上市所募集資金的未來投向時也指出，部分資
金可能會投向移動通信業(yè)務(wù)，因?yàn)椤邦A(yù)計中國政府很快就會批出第三張移動電話牌照，這張牌照將
是一張3G牌照?！?


此類預(yù)測也并非全無根據(jù)。信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳年初曾
就今后中國電信業(yè)的走向給出兩大提示：一是要讓國內(nèi)的消費(fèi)者買到中國電信企業(yè)的股票；二是要
發(fā)展4大擁有全業(yè)務(wù)(固話、數(shù)據(jù)、移動)經(jīng)營權(quán)的電信運(yùn)營商(中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和
中國網(wǎng)通)。如今，聯(lián)通國內(nèi)上市已是塵埃落定，人們自然有理由推斷：下一步是否就要發(fā)放新的
移動牌照了？


然而，就算政府真能如預(yù)言和分析的那樣，在短期內(nèi)發(fā)出
3G牌照，中移動等電信運(yùn)營商在3G業(yè)務(wù)上又是否會放手投入？目前仍以話音服務(wù)為主和中低端用
戶居多的中國移動通信市場，對高速移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求到底有多大，實(shí)難預(yù)料。事實(shí)上，歐美各
國由于運(yùn)營商投資過度而引發(fā)的電信泡沫破滅，已使得國內(nèi)運(yùn)營商今年以來在投資方面日趨保守。
中移動去年推出GPRS(2·５代移動通信技術(shù))服務(wù)，目前全國的用戶也只有300多萬戶，增長速度
遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其預(yù)期目標(biāo)。該公司計劃于10月份推出基于其GPRS平臺上的多媒體短信(MMS)服務(wù)，實(shí)際
上是對國內(nèi)移動數(shù)據(jù)市場潛力的又一次“試水”。如市場反應(yīng)理想，公司對3G的信心無疑會增強(qiáng)；
反之，中移動未來在3G的投入上肯定會三思而后行。


摘自南方網(wǎng)