給我一張北京身份證，我就讓你“全球通”——北京移動
說，但顯然消費(fèi)者對這樣的條款不以為然。日前eNet硅谷動力對手機(jī)入網(wǎng)是否需要身份證做了調(diào)
查，84.53%的讀者認(rèn)為這是“霸王條款”，應(yīng)該取消。



實(shí)際上移動運(yùn)營商也有自己的苦衷，由于中國移動的全球
通，聯(lián)通的130包月卡都是先使用，后繳費(fèi)的，而有些外地用戶在使用服務(wù)之后，會“逃費(fèi)”，而
且如果是惡意逃費(fèi)的話，通常數(shù)目都比較大額，移動運(yùn)營商只好釜底抽薪，不讓外地用戶在沒有出
具相關(guān)保證的情況下享受“全球通”或者130包月卡服務(wù)。而對于“神州行”以及開通不久的“動
感地帶”、“如意133”等預(yù)存花費(fèi)的服務(wù)限制很少，任何人都可以申請這樣的服務(wù)。在調(diào)查中，
10.13%的讀者選擇了“可以理解中移動的做法，但是不可取”，表明了不少用戶明白中移動也有
苦衷。


法律界的人士認(rèn)為，運(yùn)營商的服務(wù)條款在也是一種合同，
用戶可以接受，也可以不接受。目前中國個(gè)人信譽(yù)檔案尚未建立，企業(yè)為了減少一些不必要的損
失，避免一些風(fēng)險(xiǎn)，做出這樣的規(guī)定是無可厚非的。但是，這樣的條款有一篙子打翻一船人的可
能，目前象北京等大城市，外來人口非常多，很多人具有足夠的能力支付全球通的費(fèi)用，苦于缺少
一張本地的身份證而無法更好地享受移動服務(wù)，這對于運(yùn)營上來說同樣也是一種損失。也許，他們
該想一個(gè)更好的辦法來解決這個(gè)問題。



摘自　eNet