繼11月6日宣布網(wǎng)通國際成立后，中國網(wǎng)通將可能在下轄的南方公司、北方公司和國際
公司實行資源共享模式。來自網(wǎng)通內(nèi)部的消息稱，網(wǎng)通南方最先到境外上市，更有分析人士
稱，網(wǎng)通三駕馬車最有資格先上市的是網(wǎng)通北方。昨天，網(wǎng)通內(nèi)部人士向記者表示，網(wǎng)通國
際最不可能成為第一個上市者。



據(jù)網(wǎng)通內(nèi)部人士告訴記者，由于目前一分為三的網(wǎng)通內(nèi)部關(guān)系較為復(fù)雜，即鑒于原網(wǎng)
通公司的人員、業(yè)務(wù)彼此交錯，債務(wù)、資產(chǎn)與設(shè)備不可能進行完全和有效的分割。因此，網(wǎng)
通內(nèi)部三家公司之間將會在短期內(nèi)保持內(nèi)部人員和技術(shù)設(shè)備的充分共享。



自網(wǎng)通國際成立后，總裁田溯寧加快了公司重組的步伐。網(wǎng)通國際揭幕現(xiàn)場，網(wǎng)通集團
第三號人物田溯寧向記者傳遞出這一信息：“網(wǎng)通集團爭取2005年的年中實現(xiàn)境外上市?！?br />而消息人士透露，網(wǎng)通國際繼承了原網(wǎng)通集團和網(wǎng)通(控股)的全部國際業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。但由于
網(wǎng)通國際的資產(chǎn)較少，并不符合在境外上市公司的資產(chǎn)要求。因此，網(wǎng)通國際將退居上市選
擇的第三位。外界普遍認為,網(wǎng)通三駕馬車中最先可能在境外上市的將是擁有更多優(yōu)良資產(chǎn)
的中國網(wǎng)通南方通信股份有限公司，即田溯寧掛帥，現(xiàn)廣東通信總經(jīng)理陳嫦娟出任副總經(jīng)理
的“網(wǎng)通南方”。



據(jù)民族證券的電信分析師蔣海分析，網(wǎng)通國際與其他兩家相比由于資產(chǎn)過于單薄，將不
可能過早實現(xiàn)境外上市。關(guān)于網(wǎng)通南方將率先上市的傳聞，他認為，盡管網(wǎng)通北方目前尚未
宣布成立，但是網(wǎng)通北方將是最有資格和可能成為網(wǎng)通三軍中最早實現(xiàn)上市的軍團。他向記
者介紹說，網(wǎng)通北方是目前網(wǎng)通集團中業(yè)務(wù)能力最強，資產(chǎn)最為雄厚的一家，核心業(yè)務(wù)可以
與中國電信進行充分競爭，其5年內(nèi)可提供的均將是中國電信市場的核心業(yè)務(wù)。如果網(wǎng)通北
方不上市，網(wǎng)通其他軍團即使實現(xiàn)上市，上市效果可能不會太理想。




摘自　新京報