3G牌照頒發(fā)的兩個(gè)前提目前依然還沒有到位
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早晨看到長(zhǎng)征撰文說,中國(guó)電信800億元大投入,規(guī)劃3G方案。因此也想說幾
句。按照長(zhǎng)征的報(bào)道,來自中國(guó)電信內(nèi)部的消息稱,經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)跟蹤與討論,最早到7
月初,一份詳盡的中國(guó)電信3G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案就將面世。
中國(guó)電信集團(tuán)公司目前正緊張匯總各省公司上報(bào)的數(shù)據(jù),以完成全部的統(tǒng)計(jì)工
作。一位有權(quán)參看方案的中國(guó)電信集團(tuán)高級(jí)工程師透露,方案的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)整個(gè)3G的結(jié)
構(gòu)和交換點(diǎn),并對(duì)具體到每個(gè)城市的基站數(shù)量和選點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃,以便能計(jì)算出最終的投資金
額。
了解此方案的人士透露,根據(jù)先期的規(guī)劃估計(jì),中國(guó)電信計(jì)劃投入約800億人
民幣用于打造一張采用WCDMA制式的全國(guó)性3G網(wǎng)絡(luò)。這部分資金將分五年全部投完,其中第
一年的投資占到總投資的50%。高達(dá)800億元的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)開支除動(dòng)用自有資金外,中國(guó)電信還
將采用銀團(tuán)貸款和股權(quán)融資的方式來解決。
其實(shí),據(jù)我個(gè)人了解,幾大運(yùn)營(yíng)商都在積極進(jìn)行3G網(wǎng)絡(luò)前期規(guī)劃,主要是標(biāo)準(zhǔn)
選擇、資金投入以及運(yùn)營(yíng)可行性分析等項(xiàng)目。目的是希望一旦3G牌照頒發(fā)能夠及時(shí)提出方
案。
之前,信息產(chǎn)業(yè)部多位領(lǐng)導(dǎo)曾不止一次表示中國(guó)運(yùn)營(yíng)商可以自行選擇3G標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于這一點(diǎn),我從國(guó)外已經(jīng)上馬3G國(guó)家的實(shí)際行動(dòng)來說,持懷疑態(tài)度,因?yàn)閷?duì)于3G而言,政
府層面所考慮的問題非常多,最主要的是經(jīng)濟(jì)利益分配問題。
以日本政府為例,政府計(jì)劃發(fā)放幾張牌照?不同牌照發(fā)放給哪個(gè)運(yùn)營(yíng)商?每張
牌照對(duì)國(guó)外制造企業(yè)產(chǎn)生的影響?每張牌照對(duì)本土企業(yè)產(chǎn)生的影響?牌照發(fā)放能夠?yàn)檎畮?br />來多少收益?每張牌照需要投入的資金有多少?每年產(chǎn)生的收益有多少……等等問題都有一
個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃,而這些規(guī)劃都花了巨資由專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)和政府以及運(yùn)營(yíng)商三方完成??梢?br />說,從政府層面上就有了非常詳細(xì)的全國(guó)性規(guī)劃。這樣統(tǒng)籌全局,考慮多方利益,最終才發(fā)
放3G牌照。
當(dāng)然,日本企業(yè)在選擇3G制式方面的確有自主權(quán),但是考慮本國(guó)利益是他們的
前提,在決定3G制式之后,各運(yùn)營(yíng)商也會(huì)提出一套詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及投資報(bào)告,因?yàn)樗麄兌?br />是上市企業(yè),一份合理的規(guī)劃報(bào)告有利于他們?cè)诠墒猩蠈さ酶嗟觅Y金。
對(duì)于我國(guó)而言,一位負(fù)責(zé)我國(guó)3G通信規(guī)劃的發(fā)改委專家袒言到:我國(guó)政府層面
(特指國(guó)務(wù)院及以上層面)還沒有對(duì)3G全局進(jìn)行全方位規(guī)劃,一是由于政府層面還沒有考慮
成熟,主要的原因是技術(shù)的不穩(wěn)定因素、運(yùn)營(yíng)企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)管理問題、中美貿(mào)易平衡問題以
及最重要的一點(diǎn),中國(guó)本土制造業(yè)會(huì)不會(huì)從中切實(shí)受益。二是缺乏全方位規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn)、人才
以及相應(yīng)的資金投入,尤其是和國(guó)際上知名的第三方咨詢機(jī)構(gòu)缺乏合作。
這是第一個(gè)3G牌照頒發(fā)的前提。
另外一個(gè)3G牌照頒發(fā)的前提是主流運(yùn)營(yíng)商必須全部上市,同時(shí)國(guó)資委委托合理
的運(yùn)營(yíng)班子(我國(guó)已經(jīng)開始進(jìn)行團(tuán)隊(duì)性法人實(shí)體進(jìn)行國(guó)有大型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)試點(diǎn),并同團(tuán)隊(duì)簽
訂合同)對(duì)其進(jìn)行經(jīng)營(yíng),以保證國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。
2月底,國(guó)資委主任李榮融在國(guó)資監(jiān)管工作會(huì)議上表示,為了處理好央企所有
權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的關(guān)系,落實(shí)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任,將挑選幾家獨(dú)資公司進(jìn)行董事會(huì)試點(diǎn)。而鐵通
就是試點(diǎn)改革企業(yè)之一。這主要是防止大家普遍擔(dān)心的3G上馬之后各運(yùn)營(yíng)商的盲目投資可能
造成國(guó)有資產(chǎn)流失等原因。
《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》從國(guó)資委消息人士處得知,如果不出大的意外,在今年9月,國(guó)
資委將與183家央企經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)簽訂為期三年的任期合同。而這當(dāng)中,國(guó)內(nèi)幾家主流運(yùn)營(yíng)企業(yè)
將首當(dāng)其沖。
上述兩個(gè)前提完成之后,3G牌照頒發(fā)還要看市場(chǎng)成熟情況,老百姓到底需不需
要這類服務(wù)而定,可以說3G牌照頒發(fā)依然遙遠(yuǎn)。
這個(gè)例子和近日中國(guó)移動(dòng)測(cè)試2.75G EDEG同出一轍,新加坡就是一個(gè)典型的例
子,新加坡電信當(dāng)初在苦等3G牌照無果的情況下,最終也是上馬了EDEG。因此,各運(yùn)營(yíng)商應(yīng)
該近早拿出全面的3G規(guī)劃方案,同時(shí)等待政府層面的3G規(guī)劃方案出臺(tái)。與此同時(shí),加快企業(yè)
改制、完成上市計(jì)劃、提高服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)水平等。近日,北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)
呂廷杰教授在接受本刊記者采訪時(shí)就表示,我國(guó)的幾家運(yùn)營(yíng)企業(yè)還沒有完全運(yùn)營(yíng)3G的能力,
由此可以得出,我國(guó)運(yùn)營(yíng)商由于擔(dān)負(fù)3G經(jīng)營(yíng)得風(fēng)險(xiǎn)很大,因此完善自身建設(shè)才是最關(guān)鍵的。
----《通信世界》
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




