[導(dǎo)讀]兩家將提供這項服務(wù)的歐洲公司周二(11月16日)宣布,那些不愿意在機場排隊的乘客從明年開始可以利用手機辦理登機手續(xù)。
德國西門子和與空中運輸有關(guān)的IT公司SITA將聯(lián)合開發(fā)一項服務(wù),使用GPRS網(wǎng)絡(luò)向手機發(fā)送信息。
兩家將提供這項服務(wù)的歐洲公司周二(11月16日)宣布,那些不愿意在機場排隊的乘客從明年開始可以利用手機辦理登機手續(xù)。
德國西門子和與空中運輸有關(guān)的IT公司SITA將聯(lián)合開發(fā)一項服務(wù),使用GPRS網(wǎng)絡(luò)向手機發(fā)送信息。乘客可以利用手機領(lǐng)取登機證、改變座位、查看時間以及行李托運的詳細(xì)情況。
據(jù)這兩家公司說,這個系統(tǒng)有助于減輕機場的擁擠狀況。
位于日內(nèi)瓦的SITA公司總經(jīng)理Francesco Violante表示,控制成本和為旅客提供更多的選擇是當(dāng)前航空運輸業(yè)面臨的兩項關(guān)鍵的需求。SITA移動登機系統(tǒng)可以解決這些問題。
據(jù)悉,巴西TAM航空公司將首家使用這個系統(tǒng)的航空公司。SITA發(fā)言人稱,該公司正在與其它一些航空公司進行談判。這項服務(wù)在2005年推出之前還要進行測試。(完)
德國西門子和與空中運輸有關(guān)的IT公司SITA將聯(lián)合開發(fā)一項服務(wù),使用GPRS網(wǎng)絡(luò)向手機發(fā)送信息。乘客可以利用手機領(lǐng)取登機證、改變座位、查看時間以及行李托運的詳細(xì)情況。
據(jù)這兩家公司說,這個系統(tǒng)有助于減輕機場的擁擠狀況。
位于日內(nèi)瓦的SITA公司總經(jīng)理Francesco Violante表示,控制成本和為旅客提供更多的選擇是當(dāng)前航空運輸業(yè)面臨的兩項關(guān)鍵的需求。SITA移動登機系統(tǒng)可以解決這些問題。
據(jù)悉,巴西TAM航空公司將首家使用這個系統(tǒng)的航空公司。SITA發(fā)言人稱,該公司正在與其它一些航空公司進行談判。這項服務(wù)在2005年推出之前還要進行測試。(完)





