全球芯片產(chǎn)業(yè)目前正處于低谷時(shí)期，高科技的發(fā)展與變革使摩托羅拉等大型公司疲于面對(duì)。由于科技泡沫的破滅，全球芯片產(chǎn)業(yè)的年銷售額從2000年的2000多億美元急速下滑到 
了2001年的1400億美元，從那以后一直不振。摩托羅拉公司負(fù)責(zé)芯片生產(chǎn)部門戰(zhàn)略與市場(chǎng)營(yíng)銷的主管雷-伯杰斯稱，如果業(yè)內(nèi)進(jìn)行一次大泛圍合并的話，摩托羅拉愿意加入。他說：“只要能夠幫助股東增值，我們?cè)敢庾鋈魏问虑?，可是現(xiàn)在還沒有找到合適的伙伴和合適的交易”。

　　歐洲最大的芯片制造商STMicroelectronics公司曾對(duì)摩托羅拉公司的半導(dǎo)體部門表示過興趣，但雙方目前為止還未有合并的跡象。伯杰斯認(rèn)為：“這一產(chǎn)業(yè)目前并非走向合并之路，但這是一條必經(jīng)之路，問題是誰將是第一個(gè)吃螃蟹的人”。

　　產(chǎn)業(yè)技術(shù)的變革要求各家公司投入更多的資金用于研發(fā)等工作，伯杰斯指出，這一產(chǎn)業(yè)是一個(gè)需要巨大投入的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)合并勢(shì)在必行。摩托羅拉公司早已采取積極的措施降低生產(chǎn)能力，減少芯片部門的資金投入，該公司在全球的芯片制造廠已經(jīng)從最多時(shí)的28個(gè)減少到了目前的8個(gè)，從而使其芯片部門的運(yùn)營(yíng)虧損從2001年的10億美元降到了去年的不到3億美元。