[導(dǎo)讀] 最近,人們都非常關(guān)注TD-SCDMA測(cè)試結(jié)果報(bào)告的出爐,但是,信產(chǎn)部電信研究院相關(guān)人士認(rèn)為,測(cè)試結(jié)果報(bào)告肯定要通過(guò)部委統(tǒng)一審核并統(tǒng)一發(fā)布?!敖Y(jié)果報(bào)告已經(jīng)不重要,部委肯定會(huì)出一個(gè)大概的結(jié)果分析,不會(huì)有非常
最近,人們都非常關(guān)注TD-SCDMA測(cè)試結(jié)果報(bào)告的出爐,但是,信產(chǎn)部電信研究院相關(guān)人士認(rèn)為,測(cè)試結(jié)果報(bào)告肯定要通過(guò)部委統(tǒng)一審核并統(tǒng)一發(fā)布。“結(jié)果報(bào)告已經(jīng)不重要,部委肯定會(huì)出一個(gè)大概的結(jié)果分析,不會(huì)有非常詳盡的報(bào)告”,通信專(zhuān)家項(xiàng)立剛表示。正因?yàn)榻Y(jié)果已經(jīng)不重要,重要的問(wèn)題開(kāi)始上升到什么時(shí)候發(fā)放3G牌照,TD-SCDMA由哪家運(yùn)營(yíng)商來(lái)商用。
滋于中國(guó)自有的3G標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA還存在不穩(wěn)定、沒(méi)有商用經(jīng)驗(yàn)等問(wèn)題,所以,中國(guó)移動(dòng)在日前發(fā)布的3G布網(wǎng)規(guī)劃中沒(méi)有提及TD-SCDMA制式,其它運(yùn)營(yíng)商也沒(méi)有明確表態(tài)稱(chēng)要用TD-SCDMA,唯獨(dú)中國(guó)鐵通董事長(zhǎng)趙吉斌在公開(kāi)場(chǎng)合明確表示:中國(guó)鐵通一直非常支持TD-SCDMA,鐵通非常想要一張3G牌照,即便是單獨(dú)的TD-SCDMA牌照也愿意欣然接受!
此后,中國(guó)鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭先生在接受采訪時(shí)也表示,中國(guó)鐵通非常支持中國(guó)自有的民族標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA,此次信產(chǎn)部安排的測(cè)試中,中國(guó)鐵通在北京和上海測(cè)試了WCDMA網(wǎng)絡(luò),在北京測(cè)試了TD-SCDMA,信產(chǎn)部對(duì)中國(guó)鐵通的測(cè)試結(jié)果比較認(rèn)可。此外,3G對(duì)于中國(guó)鐵通來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常重要的機(jī)遇,3G將引領(lǐng)中國(guó)鐵通走向一個(gè)全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商。
中國(guó)鐵通同時(shí)表示,非常有信心成功運(yùn)營(yíng)3G。
此前,鐵通董事長(zhǎng)趙吉斌接受采訪時(shí)表示,中國(guó)鐵通是全國(guó)“一張網(wǎng)”,經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè),有鐵路的地方都有鐵通的網(wǎng)絡(luò),鐵路沒(méi)有到達(dá)的地方也進(jìn)行了覆蓋。中國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)、321個(gè)地市都有中國(guó)鐵通的分公司,鐵通的“大塊頭”實(shí)際上有一定的優(yōu)勢(shì)。
此外,趙吉斌認(rèn)為,中國(guó)鐵通這支隊(duì)伍有個(gè)傳統(tǒng),半軍事化管理,政令指揮暢通、又能艱苦奮斗,這是中國(guó)鐵通區(qū)別于另外的運(yùn)營(yíng)商的最大的優(yōu)勢(shì)。雖然中國(guó)鐵通市場(chǎng)份額比較小,但是這幾年以來(lái),中國(guó)鐵通的產(chǎn)值和利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度較高,前三年的收入增長(zhǎng)率為37%,2004年增長(zhǎng)了51%,今年前五個(gè)月增長(zhǎng)了38%,利潤(rùn)年年都翻番。所以,中國(guó)鐵通有實(shí)力商用3G,也有實(shí)力走向全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商。
據(jù)通信專(zhuān)家項(xiàng)立剛介紹,對(duì)于鐵通來(lái)說(shuō),獲取一張3G牌照將會(huì)改變中國(guó)鐵通的發(fā)展現(xiàn)狀,有了3G牌照,哪怕這張牌照是TD-SCDMA制式,也能使中國(guó)鐵通開(kāi)始運(yùn)營(yíng)移動(dòng)業(yè)務(wù)。而且,鐵通的網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)的分布范圍非常廣,運(yùn)營(yíng)3G有一定的優(yōu)勢(shì),但是可能盈利點(diǎn)不是很大。在人口密集的城市,通信網(wǎng)絡(luò)布網(wǎng)成本相對(duì)比較低,但是,如果是地域分布廣闊的地區(qū),單元網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的利用率非常低,運(yùn)營(yíng)商往往要承擔(dān)較高的成本。
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隨著眾多運(yùn)營(yíng)商逐步淘汰2G/3G網(wǎng)絡(luò)并推出VoLTE漫游服務(wù),Epic正在積極應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)互通性問(wèn)題,確保為漫游用戶(hù)在全球范圍內(nèi)享受高清語(yǔ)音體驗(yàn)
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2G
3G
5G
6月23日消息,據(jù)媒體報(bào)道,印度連接西部城市艾哈邁達(dá)巴德與孟買(mǎi)的高速鐵路項(xiàng)目正面臨新的轉(zhuǎn)折。這條全長(zhǎng)500公里、設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)的高鐵線(xiàn)路,作為日印戰(zhàn)略合作的象征性工程,近期因技術(shù)升級(jí)和建設(shè)延期等問(wèn)題再次引發(fā)關(guān)注。
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高鐵
鐵路
西班牙巴塞羅那2025年3月6日 /美通社/ -- MWC25巴塞羅那期間,在"數(shù)智未來(lái),加速交通行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型"的主題論壇上,華為攜手客戶(hù)、伙伴、專(zhuān)家,共探交通智能化新路徑,分享最新技術(shù)成果。論壇期...
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華為
智能化
智慧交通
鐵路
5G 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),為各種新興技術(shù)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。5G 的高速率、低延遲、高容量和可靠性等特點(diǎn),將為物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇,并推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著 5G 技術(shù)的不斷發(fā)...
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5G
3G
核心網(wǎng)
北京2024年8月23日 /美通社/ -- 近日,浪潮信息發(fā)布源2.0-M32大模型4bit和8bit量化版,性能比肩700億參數(shù)的LLaMA3開(kāi)源大模型。4bit量化版推理運(yùn)行顯存僅需23.27GB,處理每token所...
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模型
顯存
GB
3G
一直以來(lái),3G都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)?lái)3G的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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3G
通信技術(shù)
隨著移動(dòng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展,第四代移動(dòng)通信(4G)和第三代移動(dòng)通信(3G)之間的關(guān)聯(lián)變得越來(lái)越密切。本文將詳細(xì)介紹第四代移動(dòng)通信與第三代移動(dòng)通信之間的關(guān)聯(lián),包括技術(shù)、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)等方面。
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移動(dòng)通信
3G
4G
3G是第三代移動(dòng)通信技術(shù),是指支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動(dòng)通訊技術(shù)。3G服務(wù)能夠同時(shí)傳送聲音及數(shù)據(jù)信息。3G是將無(wú)線(xiàn)通信與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等多媒體通信結(jié)合的一代移動(dòng)通信系統(tǒng)。
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移動(dòng)通信
3G
蜂窩移動(dòng)
成都2023年9月25日 /美通社/ -- 2023年9月21日,由四川省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織開(kāi)展的"2022年度四川機(jī)械工業(yè)50強(qiáng)企業(yè)"發(fā)布會(huì)在世紀(jì)城國(guó)際會(huì)議中心(第二屆成渝地區(qū)裝備制造業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng))...
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鐵路
軸承
機(jī)車(chē)車(chē)輛
江淮汽車(chē)
WiMAX 作為一項(xiàng)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù),同當(dāng)前的3G以及WIFI相比,在帶寬、覆蓋范圍及數(shù)據(jù)率上具有明顯的優(yōu)勢(shì),且具有維護(hù)成本低、架設(shè)方便、建設(shè)成本低等特點(diǎn)。
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WiMAX技術(shù)
射頻測(cè)試
3G
該解決方案有助于消除2G/3G網(wǎng)絡(luò)與不再支持傳統(tǒng)語(yǔ)音通信的新網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)字鴻溝
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電信
2G
3G
網(wǎng)絡(luò)
摩洛哥馬拉喀什2023年3月10日 /美通社/ -- 第11屆世界高速鐵路大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"世界高鐵大會(huì)")落下帷幕。大會(huì)期間,華為面向全球首次亮相智能鐵路周界防護(hù)解決方案,包括FRMCS(未來(lái)鐵路移動(dòng)...
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高鐵
華為
鐵路
防護(hù)
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,美國(guó)無(wú)線(xiàn)電運(yùn)營(yíng)商Verizon在2022年底關(guān)閉其3G CDMA網(wǎng)絡(luò),而AT&T也在第一季度的時(shí)候關(guān)閉了其3G網(wǎng)絡(luò),這宣告了美國(guó)3G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的結(jié)束。
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AT&T
Verizon
美國(guó)
3G
合資公司旨在滿(mǎn)足未來(lái)移動(dòng)出行需求,打造創(chuàng)新座椅解決方案 業(yè)務(wù)將面向中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 協(xié)同研發(fā)高鐵座椅及零部件 上海2022年10月20日 /美通社/ -- 麥格納近日宣布,將與廣東華鐵通達(dá)高鐵裝備股...
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高鐵
新能源汽車(chē)
軌道交通
鐵路
京唐城際鐵路五座新建高鐵站——大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站,主體施工和站房裝修已基本完成,各項(xiàng)驗(yàn)收工作正在有序開(kāi)展,為年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站...
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高鐵
鐵路
線(xiàn)路
據(jù)中國(guó)鐵道建筑報(bào)消息,由中鐵十四局承建的上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2標(biāo)單月推進(jìn)288環(huán),進(jìn)尺達(dá)到576米,平均日進(jìn)尺19.2米,創(chuàng)造了全預(yù)制大直徑泥水盾構(gòu)國(guó)內(nèi)最快紀(jì)錄。據(jù)了解,上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)是上海市首條市域鐵路,正線(xiàn)全長(zhǎng)68.6公里...
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鐵路
控制工程
舍弗勒亮相柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì) 在柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上,舍弗勒與采埃孚展出雙方于2018年啟動(dòng)的項(xiàng)目合作成果 數(shù)字化解決方案與狀態(tài)監(jiān)測(cè)讓列車(chē)更高效 開(kāi)放式平臺(tái)概念推動(dòng)持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)...
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軸承
鐵路
狀態(tài)監(jiān)測(cè)
軌道交通
更輕、更堅(jiān)固、更耐用:全新Y25貨車(chē)軸箱設(shè)計(jì)讓貨運(yùn)更高效 用于高鐵的內(nèi)置式新軸承有利于減重、提高功率密度 緊湊型插入式輪轂軸承單元,讓低地板有軌電車(chē)安全可靠運(yùn)行 德國(guó)施韋因富特和柏林2022年10月1...
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軌道交通
軸承
鐵路
高功率密度
(全球TMT2022年9月26日訊)在InnoTrans 2022德國(guó)柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)期間,華為舉辦了第九屆全球軌道峰會(huì)。在峰會(huì)上,結(jié)合自身在鐵路行業(yè)20余年的ICT實(shí)踐部署經(jīng)驗(yàn),華為發(fā)布了FRMCS(Futur...
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MCS
華為
數(shù)字化
鐵路
(全球TMT2022年9月26日訊)在德國(guó)柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(InnoTrans 2022)期間,華為舉辦了以“助力軌道數(shù)字化,共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值”為主題的第九屆華為全球軌道峰會(huì)。華為發(fā)布了FRMCS(未來(lái)鐵路移動(dòng)通信...
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華為
軌道
MCS
鐵路