[導讀]由中國衛(wèi)通基本壟斷經營的衛(wèi)星導航市場宣布被打破。昨日,在神州通信宣布與中電通信等合作伙伴簽署協(xié)議后,國內龐大的導航、位置服務市場三強相爭的局面正式形成。神州通信開始與衛(wèi)通等電信運營商角逐國內龐大的衛(wèi)星
由中國衛(wèi)通基本壟斷經營的衛(wèi)星導航市場宣布被打破。昨日,在神州通信宣布與中電通信等合作伙伴簽署協(xié)議后,國內龐大的導航、位置服務市場三強相爭的局面正式形成。神州通信開始與衛(wèi)通等電信運營商角逐國內龐大的衛(wèi)星導航與位置服務市場。
昨日,隸屬信息產業(yè)部的神州通信與深圳融進科技、中電通信簽署正式的合作協(xié)議,三方將首批推出國家標準的通信終端,交由神州通信在國內運營。據悉,首批國標量產的衛(wèi)星導航終端,手持終端類似目前市場流行的手機,用戶可以自由選擇入神州通信網、中國移動或中國聯(lián)通的GSM網。車載的定位裝置可以方便內置于汽車內部。深圳融進科技董事長李榮森透露,根據他們與神州通信簽訂的協(xié)議,神州通信還將與中國移動合作,共同推廣一種內嵌A-GPS功能的手持終端,將全面提高中國移動GSM網絡的定位準確性。據李榮森介紹,在雙方的測試工作結束之后,神州通信各省、市、縣分公司將按照市場需求,大量定購衛(wèi)星導航手持終端和車載定位終端。根據協(xié)議,他們每年將向神州通信交付50萬套定位終端。
神州通信副總裁吳民告訴記者,目前由中電通信生產的定位手持終端價格并不高,普通的消費者都有能力消費。據介紹,其中高端機型在3000元左右,中端不超過2000元,而功能與配置相對簡單的只有1000元左右。吳民最后透露說,目前這一業(yè)務的資費也是平民級水平,包月用戶只需每月80元即可無限次使用,而其他類型的用戶可以通過定制不同套餐獲取實時衛(wèi)星導航服務,資費并不高,與目前中國衛(wèi)通提供的衛(wèi)星導航業(yè)務相比,價格低出不少。
另據悉,《國家衛(wèi)星定位系統(tǒng)標準化工作組》和《國家電子產品安全標準工作組》先后于2001年和2004年成立。神州通信分別成為這兩大標準工作組的首批全權成員,據悉也是惟一一家企業(yè)成員。這一批量產的衛(wèi)星導航終端均基于以上國家標準進行設計和生產,以后可在全國范圍內獲得普遍導航服務。神州通信副總裁白潔介紹稱,基于國家標準的導航終端,可以在全國范圍內通用,而未獲得這一國家標準認證的衛(wèi)星導航終端,只能在自己的標準內使用,不能與其他的設備或導航終端通用。
昨日,隸屬信息產業(yè)部的神州通信與深圳融進科技、中電通信簽署正式的合作協(xié)議,三方將首批推出國家標準的通信終端,交由神州通信在國內運營。據悉,首批國標量產的衛(wèi)星導航終端,手持終端類似目前市場流行的手機,用戶可以自由選擇入神州通信網、中國移動或中國聯(lián)通的GSM網。車載的定位裝置可以方便內置于汽車內部。深圳融進科技董事長李榮森透露,根據他們與神州通信簽訂的協(xié)議,神州通信還將與中國移動合作,共同推廣一種內嵌A-GPS功能的手持終端,將全面提高中國移動GSM網絡的定位準確性。據李榮森介紹,在雙方的測試工作結束之后,神州通信各省、市、縣分公司將按照市場需求,大量定購衛(wèi)星導航手持終端和車載定位終端。根據協(xié)議,他們每年將向神州通信交付50萬套定位終端。
神州通信副總裁吳民告訴記者,目前由中電通信生產的定位手持終端價格并不高,普通的消費者都有能力消費。據介紹,其中高端機型在3000元左右,中端不超過2000元,而功能與配置相對簡單的只有1000元左右。吳民最后透露說,目前這一業(yè)務的資費也是平民級水平,包月用戶只需每月80元即可無限次使用,而其他類型的用戶可以通過定制不同套餐獲取實時衛(wèi)星導航服務,資費并不高,與目前中國衛(wèi)通提供的衛(wèi)星導航業(yè)務相比,價格低出不少。
另據悉,《國家衛(wèi)星定位系統(tǒng)標準化工作組》和《國家電子產品安全標準工作組》先后于2001年和2004年成立。神州通信分別成為這兩大標準工作組的首批全權成員,據悉也是惟一一家企業(yè)成員。這一批量產的衛(wèi)星導航終端均基于以上國家標準進行設計和生產,以后可在全國范圍內獲得普遍導航服務。神州通信副總裁白潔介紹稱,基于國家標準的導航終端,可以在全國范圍內通用,而未獲得這一國家標準認證的衛(wèi)星導航終端,只能在自己的標準內使用,不能與其他的設備或導航終端通用。





