數(shù)字移動電視是指以數(shù)字技術(shù)為支撐，通過無線數(shù)字信號發(fā)射、地面數(shù)字接收的方式播放和接收電視節(jié)目，它最大的特點是在處于移動狀態(tài)、時速120公里以下的交通工具上，保持電視信號的穩(wěn)定和清晰，使觀眾可以在移動狀態(tài)中輕而易舉地收看電視節(jié)目。

數(shù)字化是世界廣播電視的發(fā)展趨勢，數(shù)字移動電視被視為傳媒產(chǎn)業(yè)新的增長點，其產(chǎn)業(yè)化進程受到世界各國的普遍重視。數(shù)字移動電視目前已在我國30多個省市開始運營，但總體來說還處于基礎建設時期，沒有完全實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

筆者認為，束縛數(shù)字移動電視產(chǎn)業(yè)化進程的重要原因是運營模式不清晰。本文在分析各種模式利弊的基礎上，為構(gòu)建我國數(shù)字移動電視運營模式提出建議。

一、數(shù)字移動電視運營模式

1.傳媒商運營模式

在這種模式下，移動電視公司在前期需要有預先投入來支撐，應將移動電視免費安裝到公交車上并使之進入本地有線電視網(wǎng)，同時自辦移動電視頻道來擴大收視群體，吸引大量的廣告投入，擴大廣告商的投資渠道。目前，北京、上海和長沙采用了這種數(shù)字移動電視模式，通過賺取廣告費用來維持運營。京、滬地區(qū)相對發(fā)達，有足夠的廣告客戶和廣告收入來源，且傳播效果也好。

傳媒商運營模式也有其“軟肋”。在公交車上布置數(shù)字移動電視盡管覆蓋面廣、流動性強，但運營成本卻居高不下，而且廣告規(guī)模也相對有限。以一個中等城市為例，搭建1000輛車的公交數(shù)字移動電視網(wǎng)，接收端設備的直接投資就高達800萬元人民幣。此外，公交播放平臺的租賃費，每年也有200萬元以上(一般每輛車為2000～4000元/年)，再加上每年幾百萬元的節(jié)目制作播出費、人力資源費，都成為公交數(shù)字移動電視不小的負擔。

2.網(wǎng)絡運營商模式

在這種模式下，移動電視公司靠為私家車、商務車等安裝接收機、顯示屏和收取用戶收視費來盈利。移動電視公司在前期投入較少，把用戶群作為賺取收入的直接對象，通過對高端用戶的收費來維持運營。目前河南省采用了這種模式，河南數(shù)字移動電視公司推廣數(shù)字移動電視的終端設備，瞄準的是私家車、商務車和集團車輛等中、高端消費群體。在這種模式下，移動電視公司不用交納公交播放平臺的租賃費，維護成本及播出內(nèi)容成本也比較低。

3.戰(zhàn)略伙伴運營模式

網(wǎng)絡運營商與內(nèi)容提供商以互利共贏、共同發(fā)展為原則，結(jié)成長期的戰(zhàn)略合作伙伴，聯(lián)手運營，合作分成。其中，網(wǎng)絡運營商負責內(nèi)容信息的傳輸、寬帶接入、業(yè)務管理和營銷、用戶管理、計費與收費。這種運營模式的關(guān)鍵在于網(wǎng)絡運營商尋找到好的內(nèi)容提供商作為合作伙伴，并形成明確的利益共享機制。在這種運營模式下，網(wǎng)絡運營商能夠從內(nèi)容捆綁銷售中獲得更快的收益增長和更多的收益。

4.與電信、互聯(lián)網(wǎng)合作的運營模式

隨著廣電網(wǎng)、電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的逐漸融合，移動電視公司可采取與當?shù)仉娦胚\營商、IT網(wǎng)絡運營商合作的方式，建立跨行業(yè)互聯(lián)互通互惠的大網(wǎng)絡——全數(shù)字交互移動電視網(wǎng)絡，逐步擴大數(shù)字移動電視的業(yè)務功能。全數(shù)字交互移動電視網(wǎng)絡，是將電視、通信、IT等曾經(jīng)分離的技術(shù)逐步融為一體，實現(xiàn)業(yè)務上的互相滲透、融合、會聚。這種發(fā)展趨勢，使移動電視網(wǎng)絡不僅可單向傳輸節(jié)目，還能提供各種形式及不同層次的交互式服務，如視頻點播、商務電視、信息資訊、數(shù)據(jù)服務、車載導航系統(tǒng)、網(wǎng)上點播服務、股市行情、可視電話等各類無線移動寬帶服務。

二、數(shù)字移動電視盈利來源

數(shù)字移動電視目前受到標準、政策、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等因素的限制，盈利模式比較單一，只有廣告收入一種盈利來源。這種單一的盈利模式在媒體業(yè)競爭激烈的今天顯得尤其缺乏競爭力。要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，就應該思考擴大盈利渠道。

1.傳統(tǒng)的廣告經(jīng)營收益

數(shù)字移動電視具有大眾傳媒的特點，有著很高的廣告價值。它不僅具有平面媒體、戶外廣告的商業(yè)價值，而且移動性、收視強制性、受眾面廣等特點又提升了它的廣告價值。廣告收益是前期運作中最主要、最直接的收入來源。目前全國開展移動電視業(yè)務的城市，都看中了這一商機。

2.收視費用

數(shù)字移動電視采用數(shù)字壓縮技術(shù)，一個電視頻道可以傳輸6～8套節(jié)目，從而節(jié)省了大量的頻率資源；而且，數(shù)字移動電視由于在圖像質(zhì)量、聲音效果上與普通電視效果差別不大，因此可以用來發(fā)展固定接收用戶，特別是城郊農(nóng)村用戶，數(shù)字移動電視公司可以從中收取一定的收視費用。目前長沙地區(qū)這類用戶已達5000多戶，而且增長勢頭很好，其他一些省份也在進行征收收視費的嘗試。這也許是在其他新型增值業(yè)務建立之前，移動電視一個比較穩(wěn)定、可靠的收入來源，并且擁有很好的發(fā)展?jié)摿Α?

3.傳輸費用

移動電視的多節(jié)目傳輸能力以及它所面對的收視空間的特殊性，必將對傳統(tǒng)電視頻道產(chǎn)生很大的吸引力。當移動電視發(fā)展到一定規(guī)模、形成一定影響后，一些看中移動電視商業(yè)價值的電視頻道、廣告公司可能會借助移動電視的傳輸通道和頻道進行媒體宣傳，移動數(shù)字電視公司可以從中收取一定的傳輸費用。將頻道作為信息網(wǎng)絡傳播渠道和平臺來開發(fā)，收取頻道的租用費或使用費，這種模式盡管目前來看只是一種潛在的方式，但是一經(jīng)培養(yǎng)起來將會對數(shù)字移動電視的良性發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

4.相關(guān)產(chǎn)品的營銷收益

隨著數(shù)字移動電視的不斷發(fā)展和影響力的擴大，相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)力度必然增大，因此未來也存在著從中獲取營銷收益的空間。例如私家車用戶安裝移動電視，需繳納費用。

5.增值業(yè)務的收益

隨著技術(shù)的不斷完善，相關(guān)應用領域也一定會得到拓展，與手機電視的融合、與IP技術(shù)的對接、雙向互動的開發(fā)以及個人信息服務和互動信息的開發(fā)，未來必將成為數(shù)字移動電視的主要收入來源。需要指出的是，數(shù)字移動電視由于受地域限制，因此其收視率永遠比不上傳統(tǒng)有線電視頻道的收視率，這一天然缺陷，使得一些增值業(yè)務收入只能成為廣告收入的補充。

7.其他業(yè)務

除了移動電視為主業(yè)外，數(shù)字移動電視公司還在積極探索和開拓其他業(yè)務。比如，現(xiàn)有的大屏幕廣告市場都是單打獨斗形不成規(guī)模，數(shù)字移動電視公司可以提供技術(shù)方面的支持，負責所有大屏幕的傳輸，爭取用數(shù)字無線[!--empirenews.page--]傳輸把大屏幕聯(lián)合起來。

三、因地制宜，循序漸進，構(gòu)建多元化模式

選擇何種運營模式與當?shù)厥袌龅陌l(fā)展水平有著密切的關(guān)系，地域、市場和環(huán)境的不同，必然要求采用不同的運營模式。傳媒商模式在京、滬這樣具有全國性大廣告客戶的地方比較有效，但在外地廣告客戶商很少投入的地方市場卻缺乏“用武之地”。而與傳媒商模式相比，網(wǎng)絡運營商模式在受眾的普及上比較慢。各地應該結(jié)合本地經(jīng)濟、文化特色，進行運營模式的創(chuàng)新。隨著三網(wǎng)融合趨勢和加快和移動增值業(yè)務的發(fā)展，戰(zhàn)略伙伴運營模式和與電信、互聯(lián)網(wǎng)合作的運營模式將是未來運營模式發(fā)展的一個新方向。

另外，數(shù)字移動電視在發(fā)展初期，一般只能采取以傳統(tǒng)的廣告經(jīng)營收益為主的盈利模式來維持運營，即在自辦移動電視頻道及節(jié)目的同時，收取其它轉(zhuǎn)播頻道的傳輸費或插播廣告費，以產(chǎn)生現(xiàn)金流。這是數(shù)字移動電視籌建運營初期必須要經(jīng)歷的一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。但與此同時，數(shù)字移動電視公司需積極利用數(shù)字技術(shù)的特性梳理現(xiàn)有業(yè)務盈利模式，鋪設新的業(yè)務平臺，以獲取相關(guān)產(chǎn)品的營銷收益和增值業(yè)務的收益，使數(shù)字移動電視從傳統(tǒng)電視媒體以生產(chǎn)為導向的傳統(tǒng)運營模式解放出來，構(gòu)建以市場營銷為導向的現(xiàn)代多樣化盈利模式。