據(jù)外電報(bào)道，日本首都圈新都市鐵道公司等五家公司將從8月24日開(kāi)始在城市鐵路車廂中提供無(wú)線局域網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)，第一批使用無(wú)線局域網(wǎng)的是東京秋葉原與茨城縣筑波市之間的城鐵。NTT DoCoMo公司無(wú)線局域網(wǎng)用戶可以在乘車過(guò)程中上網(wǎng)，雖然城鐵行駛速度超過(guò)130公里/小時(shí)，但仍可始終保持1.3Mbps的網(wǎng)絡(luò)連接速度。這是日本首次在商業(yè)運(yùn)營(yíng)的城市鐵路上推出無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)。

從2005年8月開(kāi)始，有關(guān)公司就開(kāi)始了在城鐵車廂內(nèi)通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)上網(wǎng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，但由于城鐵在行使過(guò)程中往往遇到各種干擾，比如隧道中信號(hào)不好，因此無(wú)法做到不間斷通訊。為了解決信號(hào)問(wèn)題，有關(guān)方面在城鐵車站和軌道兩側(cè)安裝了天線和各種無(wú)線基站，這樣即便城鐵行使速度達(dá)到時(shí)速130公里，依然能夠暢通無(wú)阻地接收無(wú)線滑落網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。

采用新的技術(shù)措施后，乘坐城鐵的用戶只要把筆記本電腦無(wú)線網(wǎng)卡的天線打開(kāi)，即可與車廂內(nèi)無(wú)線路由器接通，路由器再通過(guò)車廂天線與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。

NTT DoCoMo無(wú)線局域網(wǎng)“Mzone”的用戶可在乘車時(shí)使用城鐵無(wú)線局域網(wǎng)，但每月需繳納1500日元費(fèi)用(約13美元)，手機(jī)3G網(wǎng)絡(luò)FOMA用戶需交費(fèi)1000日元。

列車上的無(wú)線局域網(wǎng)通訊設(shè)備屬于NTT公司所有，NTT將設(shè)備借給城市鐵路公司使用。