10月29日，我國自行研制的首顆直播衛(wèi)星“鑫諾二號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，代表著一個巨大的直播衛(wèi)星節(jié)目市場拉開了大幕。但令人遺憾的是，“鑫諾二號”升空后，太陽板的二次展開和通信天線的展開都未能完成，無法進行其原先預(yù)定的工作。

　　昨天下午，中國鑫諾衛(wèi)星通信有限公司新聞發(fā)言人范星旻向筆者證實了這一消息，他同時透露，面向中國內(nèi)地及港澳臺地區(qū)的“直播星計劃”實施雖然會因此而推遲，但已確定將于明年發(fā)射升空的“中星九號”直播衛(wèi)星將彌補“鑫諾二號”所留下的遺憾。

　　“是純粹的商業(yè)行為”

　　對于“鑫諾二號”升空不久便出現(xiàn)故障，范星旻表示非常遺憾，“太陽板不能正常工作，就等于衛(wèi)星的供電系統(tǒng)完全失靈；通信天線不能展開，則意味著衛(wèi)星無法正常接收和發(fā)送信號。”

　　提及大眾最為關(guān)心的故障原因，范星旻稱鑫諾公司對此了解十分有限。“打個比方，我買的汽車出了故障，我作為買主是無法明確地告訴別人故障到底出在哪里、又該如何解決。”范星旻介紹，“鑫諾二號”是由中國航天科技集團公司下屬的中國空間技術(shù)研究院研發(fā)的，目前研發(fā)單位已經(jīng)組織相關(guān)專家成立調(diào)查小組，對故障原因進行分析并設(shè)法搶修。

　　有網(wǎng)友說“鑫諾二號”出現(xiàn)故障是在浪費納稅人的錢，范星旻表示“鑫諾公司只是一個衛(wèi)星運營商，我們從研發(fā)單位采購衛(wèi)星，然后再向國內(nèi)外的廣電系統(tǒng)客戶提供服務(wù)，這是一個純粹的商業(yè)行為?！?br />
　　范星旻還透露，他們簽訂的購買協(xié)議是在軌交付，而現(xiàn)在衛(wèi)星尚未正常工作就出現(xiàn)故障，還不能算作交付完成。

　　已投保，但數(shù)額不詳

　　盡管“鑫諾二號”出現(xiàn)故障使“直播星計劃”不得不推遲，范星旻表示他們?nèi)匀粚鴥?nèi)航天技術(shù)充滿信心?！白鳛閲行l(wèi)星運營商，我們以后還將繼續(xù)購買國產(chǎn)衛(wèi)星，支持民族航天制造業(yè)的發(fā)展?！狈缎菚F稱，目前國內(nèi)研制的“鑫諾三號”衛(wèi)星進展順利，將于明年上半年發(fā)射升空。

　　對這起故障造成的損失問題，范星旻表示衛(wèi)星從購買到發(fā)射等一系列進程都是按照商業(yè)模式操作，公司之前就針對衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的高風(fēng)險性進行了投保，具體的處理方式須等權(quán)威的故障分析報告得出后才能確定。

　　據(jù)第一財經(jīng)日報報道，“鑫諾二號”由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司獨家承保。該公司投資者關(guān)系部相關(guān)人士表示，保險額度屬于保密條款，不能對外公布。而據(jù)業(yè)界人士估算，這顆衛(wèi)星成本在20億元人民幣以上。

　　不會對現(xiàn)有電視用戶造成影響

　　范星旻告訴筆者，目前國內(nèi)不少偏遠地區(qū)有線電視光纜還無法進入，如果“鑫諾二號”直播衛(wèi)星正式運營的話，個人用戶只需架設(shè)一個小型的碟形天線，在一些地形復(fù)雜、地處偏遠的地區(qū)就可以直接收看到上百套高質(zhì)量的電視節(jié)目。

　　“目前國內(nèi)用戶收看的衛(wèi)星節(jié)目，基本都是依靠通信衛(wèi)星轉(zhuǎn)播完成的，‘鑫諾二號’的故障不會對現(xiàn)有的衛(wèi)星電視用戶造成影響?！狈缎菚F說，“直播星計劃”有著廣闊的市場前景，它也不會因為“鑫諾二號”的意外故障而無法實施。“在這個計劃中，我們原本就準(zhǔn)備由兩顆直播衛(wèi)星完成，一顆是‘鑫諾二號’，還有一顆就是將于明年發(fā)射升空的‘中星九號’直播衛(wèi)星?！?br />
　　范星旻稱，“鑫諾二號”出現(xiàn)故障，會使原先的計劃有所推遲，但其不能完成的工作將在“中星九號”發(fā)射升空后得到解決。范星旻還向筆者透露，原本計劃由“鑫諾二號”提供服務(wù)的一些電視臺等廣電系統(tǒng)的客戶，還沒有一家與鑫諾公司簽訂正式的合作協(xié)議，因此公司不用承擔(dān)違約責(zé)任。

　　事故不能否認(rèn)我國航天技術(shù)水平

　　“鑫諾二號”的研發(fā)單位是中國空間技術(shù)研究院，隸屬中國航天科技集團公司。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向筆者證實，相關(guān)專家組成的事故調(diào)查小組將盡快對此作出故障分析報告。他同時向筆者表示：“航天以及衛(wèi)星事業(yè)本身就存在高風(fēng)險的特點，此次事故并不能否認(rèn)我國航天事業(yè)處于世界先進水平，只能說明我們在相關(guān)知識領(lǐng)域出現(xiàn)了一些盲點，而國內(nèi)外許多衛(wèi)星公司都曾經(jīng)歷過類似的情況?！?