定位專網(wǎng) 鐵通公布三年路線圖
雖然在記者截稿前未能獲得更多相關(guān)的信息,但是,從剛落下帷幕的香港ITU世界電信展上,鐵通董事長(zhǎng)趙吉斌一番講話中卻能獲得啟示。趙吉斌表示,未來幾年,鐵通圍繞“做大專用網(wǎng),做強(qiáng)區(qū)域化,實(shí)現(xiàn)差異化”的發(fā)展戰(zhàn)略,努力把鐵通打造成一個(gè)效益優(yōu)良、充滿活力、健康和諧的現(xiàn)代電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
分析人士認(rèn)為,目前,固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商都面臨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑的挑戰(zhàn),作為后來者,鐵通的壓力會(huì)更大,在這種背景下,趙吉斌的表態(tài)顯然意味深遠(yuǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,2005年電信業(yè)務(wù)總量比上年增長(zhǎng)25.4%,而業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)為11.7%,增量不增收趨勢(shì)明顯;全年新增移動(dòng)用戶是新增固定用戶的1.5倍。今年上半年,全國(guó)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)10.7%,低于同期GDP10.9%。而在前幾年,我國(guó)電信業(yè)一直都是高于GDP的增長(zhǎng)速度。
“鐵通的發(fā)展一定是差異化的,我們發(fā)展的速度一定要高于行業(yè)的平均水平,沒有這一點(diǎn),鐵通七八萬人,很難生存?!壁w吉斌強(qiáng)調(diào)說。
優(yōu)勢(shì)仍在
固網(wǎng)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)壓力迫使原有的運(yùn)營(yíng)商選擇了轉(zhuǎn)型,對(duì)于哪些后進(jìn)入的運(yùn)營(yíng)商又將如何打算呢?在公網(wǎng)市場(chǎng),鐵通雖有所收獲,但市場(chǎng)占有率較低,難以形成規(guī)模效益,這已經(jīng)成為鐵通不容回避的問題。
水清木華電信分析師沈子信認(rèn)為,目前鐵通的優(yōu)勢(shì)并未充分發(fā)揮,在專網(wǎng)市場(chǎng),鐵通一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),隨著未來幾年鐵路通信系統(tǒng)的改造和升級(jí),這些都將能成為鐵通的機(jī)遇。
據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示,未來5年,我國(guó)還將建設(shè)新線17000公里,重點(diǎn)要求加快通信信號(hào)技術(shù)現(xiàn)代化、積極推進(jìn)鐵路信息化的建設(shè)。
ITU世界電信展期間,趙吉斌做客“高端訪談間”時(shí)曾向《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》表示,“無論是過去還是未來,我們都把鐵路市場(chǎng)的發(fā)展作為基礎(chǔ),同時(shí)也是業(yè)務(wù)發(fā)展的金礦和生命線?!?br />
目前,鐵路市場(chǎng)占鐵通總體市場(chǎng)份額的1/4,而在趙吉斌看來,鐵通的發(fā)展目標(biāo)是:比例要越來越小,額度要越來越大,鐵路市場(chǎng)將是鐵通重中之重的戰(zhàn)略市場(chǎng)。
在ITU世界電信展上,鐵通就高調(diào)推出了以“百年鐵路,百年鐵通”為主題的展示活動(dòng),再次向外界證明其在鐵路專網(wǎng)市場(chǎng)擁有著多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),以及為跨地區(qū)行業(yè)客戶提供高品質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)和實(shí)力。
沈子信認(rèn)為,鐵通擁有全國(guó)“一張網(wǎng)”的通信網(wǎng)絡(luò)資源,構(gòu)建了完整、統(tǒng)一、先進(jìn)、覆蓋全國(guó)的通信網(wǎng)?!拌F通應(yīng)當(dāng)建好并依托鐵路這個(gè)根據(jù)地,滿足鐵路相關(guān)聯(lián)大企業(yè)的信息化需求,并努力形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,將鐵路所服務(wù)的集團(tuán)客戶,轉(zhuǎn)變成為鐵通的大客戶資源?!?br />
從專業(yè)化入手
有著“百年鐵路,百年鐵通”如此振奮的鼓舞,但盤桓在鐵通面前的問題也不容回避。易觀國(guó)際電信分析師林娟就心存疑慮,她告訴《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》記者,雖然鐵通每年從鐵路市場(chǎng)獲得40多億元左右的收入,但是,鐵通對(duì)鐵路市場(chǎng)還是停留在傳統(tǒng)服務(wù)層面,挖掘不夠,例如,還不能提供鐵路貨物跟蹤服務(wù)等現(xiàn)代物流服務(wù)等。
對(duì)此,趙吉斌并不擔(dān)心,他認(rèn)為,只有將專網(wǎng)上的服務(wù)更加具體,才能夠充分體現(xiàn)鐵通的專業(yè)化水平。“用戶需求的變化,這需要鐵通提供更為專業(yè)化的服務(wù)。這既包括過去既有業(yè)務(wù)的升級(jí),也要研究新業(yè)務(wù),特別是像鐵路提速以后對(duì)通信的新的需求?!?br />
同樣是在ITU香港電信展上,鐵通就重點(diǎn)推出了專門針對(duì)中小企業(yè)信息化的“商務(wù)新動(dòng)力”業(yè)務(wù),旨在拓展新業(yè)務(wù)市場(chǎng)范圍,明確業(yè)務(wù)對(duì)象。
而在今年8月,趙吉斌在接受《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》記者專訪時(shí)曾表示,作為唯一一家為青藏鐵路提供全線GSM—R系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商,鐵通不僅能夠提供技術(shù)與服務(wù)的支持,同時(shí),鐵通還將盤活鐵路專網(wǎng)市場(chǎng),例如,鐵路調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)字化改造,開設(shè)列車的上網(wǎng)、辦公,列車通訊的電視電話會(huì)議等各種增值業(yè)務(wù)。
區(qū)域帶動(dòng)未來發(fā)展
專用網(wǎng)上蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)能夠成為鐵通的機(jī)遇,但是,對(duì)于鐵通而言,畢竟資源有限,面向整個(gè)國(guó)內(nèi)電信市場(chǎng)分配資源,難以形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,以差異化戰(zhàn)略,做大專用網(wǎng)的前提是,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)區(qū)域網(wǎng)的建設(shè)。
記者了解,在本月底即將召開的鐵通2006年度工作會(huì)議上,對(duì)地方各公司的考核也更加具體。從明年開始,鐵通將實(shí)施建立以各省級(jí)分公司實(shí)行以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以資產(chǎn)收益率、收入利潤(rùn)率、勞動(dòng)生產(chǎn)率、設(shè)備利用率為主體的考核機(jī)制,在實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值的同時(shí),努力將省分公司打造成模擬法人實(shí)體,將地市分公司打造成市場(chǎng)營(yíng)銷和成本控制的主體。
沈子信認(rèn)為,通過對(duì)細(xì)化各地方分公司目標(biāo),鐵通正是希望以地方分公司的區(qū)域?yàn)榛A(chǔ),形成地方區(qū)域優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)公司的整體轉(zhuǎn)型。
從這個(gè)角度而言,鐵通和其他運(yùn)營(yíng)商一樣,邁出了轉(zhuǎn)型的步伐,然而,這并非鐵通未來發(fā)展的全部。目前,3G牌照的討論又甚囂塵上,行業(yè)主管理部門至今尚未對(duì)3G牌照發(fā)放給予明確態(tài)度,這也讓3G前夜的電信運(yùn)營(yíng)商們感受到市場(chǎng)中存在的不確定性。
“鐵通非常關(guān)心3G的發(fā)展,鐵通也希望通過3G解決鐵通全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的牌照。如果鐵通今后不能夠?qū)崿F(xiàn)全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),市場(chǎng)的壓力會(huì)更大。尤其是在如今一個(gè)融合的數(shù)字世界里,鐵通實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)應(yīng)當(dāng)是今后的趨勢(shì)?!辫F通一位高層表示。
趙吉斌描繪鐵通戰(zhàn)略
——無論是過去還是未來,我們都把鐵路市場(chǎng)的發(fā)展作為基礎(chǔ),同時(shí)也是業(yè)務(wù)發(fā)展的金礦和生命線。
——依托鐵路,拓展專業(yè)用戶;突出特色,做強(qiáng)區(qū)域化市場(chǎng)。
——新董事會(huì)為鐵通深入推進(jìn)產(chǎn)權(quán)多元化的改革探索創(chuàng)造了條件,同時(shí)也體現(xiàn)出國(guó)家繼續(xù)支持中國(guó)鐵通獨(dú)立發(fā)展的思路。
——鐵通要繼續(xù)爭(zhēng)取全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的政策支持,這是關(guān)乎企業(yè)產(chǎn)品生命線的關(guān)鍵點(diǎn)。爭(zhēng)取全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),不僅體現(xiàn)在3G牌照發(fā)放問題上,還體現(xiàn)在對(duì)鐵通數(shù)字集群和GSM-R頻段的政策支持上。[!--empirenews.page--]
——未來的鐵通將是一個(gè)“效益、活力、和諧”的鐵通。
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




