中國移動否認最早將在今年上半年發(fā)行A股的報道，分析師也對市場傳言表示懷疑。

　　中國移動股價周二創(chuàng)出了70港元的歷史新高，最終收報于69.70港元，上漲了3.7%。中國移動發(fā)言人Rainie Lei表示：“我沒有聽說過有關(guān)申請發(fā)行A股的消息，但是公司管理層以前說過要回到A股市場上市。一年前提交的中國存股憑證（CDR）申請也沒有新消息?！?br />
　　由于不是在國內(nèi)注冊，在香港上市的紅籌股不能在中國股市直接上市，但是采用CDR能夠繞過這一問題，不過，中國國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會還沒有批準(zhǔn)過CDR。中國媒體上周末報道稱中國移動將通過建立一家持有A股資產(chǎn)的控股公司發(fā)行A股，成為上市公司的母公司，由于中國還沒有完全開放資本帳戶，因此不會采用CDR。中國移動董事會主席王建宙此前曾表示，希望公司能夠在適當(dāng)?shù)臅r機發(fā)行A股。

　　分析師們對于這些報道表示懷疑，認為該計劃存在“技術(shù)問題”。一名分析師表示：“這不是很聰明的謠言。如果紅籌股企業(yè)向發(fā)行A股，就需要CDR，但是現(xiàn)在沒有CDR，而且中國移動不需要募集資金?！?br />
　　DBS Vickers分析師Steven Liu表示，中國移動發(fā)行A股是遲早的事情，但是在獲得3G牌照前獲得CDR許可的機會很小。他說：“如果政府批準(zhǔn)了中國移動的CDR，中國網(wǎng)通可能也會提出申請，因為他們需要募集資金。政府現(xiàn)在可能把重點放在3G牌照上?！彼硎?，中國移動的市值已經(jīng)達到了1720億美元，相比之下，發(fā)行A股所能募集的自己很小。

　　中國光大研究所（hina Everbright Research）分析師Wong Chi-man表示：“作為一個紅籌股，中國移動會效仿中國聯(lián)通在大陸建立一個控股公司以便發(fā)行A股，但是這不太合理，因為這將增加運營成本，同一個管理團隊要運營兩家公司?！?