印度修訂長(zhǎng)途通信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證
[導(dǎo)讀]C114(CHINA通信網(wǎng))1月30日消息(王赟怡 編譯) 日前,印度電信部門(mén)已決定修訂所有國(guó)際長(zhǎng)途許可證,即時(shí)生效。
運(yùn)營(yíng)商被要求兩周內(nèi)簽署修正案, 這個(gè)重要提議是在為海纜登陸站(CLS)和相關(guān)互聯(lián)改革設(shè)定舞臺(tái)。
海
C114(CHINA通信網(wǎng))1月30日消息(王赟怡 編譯) 日前,印度電信部門(mén)已決定修訂所有國(guó)際長(zhǎng)途許可證,即時(shí)生效。
運(yùn)營(yíng)商被要求兩周內(nèi)簽署修正案, 這個(gè)重要提議是在為海纜登陸站(CLS)和相關(guān)互聯(lián)改革設(shè)定舞臺(tái)。
海纜登陸站與國(guó)際頻寬定價(jià)相關(guān),是印度電信業(yè)最不具競(jìng)爭(zhēng)力的部分之一,與移動(dòng)、固定網(wǎng)路、長(zhǎng)途通話(huà)和ISP部分形成鮮明對(duì)比。
這一舉措將從根本上改變具有市場(chǎng)力的一方對(duì)包括互聯(lián)費(fèi)用在內(nèi)的互聯(lián)條款的談判方式。
互聯(lián)強(qiáng)烈影響著帶寬定價(jià)。一旦政府完成這一舉措,公司企業(yè)用戶(hù)、IT、IteS和BPO公司就可以企望獲得較低價(jià)格的互聯(lián)帶寬。不過(guò)專(zhuān)家指出,當(dāng)前ILD許可證中的言詞具有權(quán)威性,可能會(huì)引起令人不快的訴訟和延遲。ILD許可證允許“基于服務(wù)供應(yīng)商之間互惠協(xié)議的互聯(lián)”,這是一個(gè)有爭(zhēng)議的條款。
由電信部長(zhǎng)Dayanidhi Maran發(fā)布的修訂案指出現(xiàn)在的互惠協(xié)議“在命令、指示或規(guī)章的框架下”。 印度電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)將按照經(jīng)營(yíng)許可證修訂案討論互聯(lián)條款及費(fèi)用。
運(yùn)營(yíng)商被要求兩周內(nèi)簽署修正案, 這個(gè)重要提議是在為海纜登陸站(CLS)和相關(guān)互聯(lián)改革設(shè)定舞臺(tái)。
海纜登陸站與國(guó)際頻寬定價(jià)相關(guān),是印度電信業(yè)最不具競(jìng)爭(zhēng)力的部分之一,與移動(dòng)、固定網(wǎng)路、長(zhǎng)途通話(huà)和ISP部分形成鮮明對(duì)比。
這一舉措將從根本上改變具有市場(chǎng)力的一方對(duì)包括互聯(lián)費(fèi)用在內(nèi)的互聯(lián)條款的談判方式。
互聯(lián)強(qiáng)烈影響著帶寬定價(jià)。一旦政府完成這一舉措,公司企業(yè)用戶(hù)、IT、IteS和BPO公司就可以企望獲得較低價(jià)格的互聯(lián)帶寬。不過(guò)專(zhuān)家指出,當(dāng)前ILD許可證中的言詞具有權(quán)威性,可能會(huì)引起令人不快的訴訟和延遲。ILD許可證允許“基于服務(wù)供應(yīng)商之間互惠協(xié)議的互聯(lián)”,這是一個(gè)有爭(zhēng)議的條款。
由電信部長(zhǎng)Dayanidhi Maran發(fā)布的修訂案指出現(xiàn)在的互惠協(xié)議“在命令、指示或規(guī)章的框架下”。 印度電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)將按照經(jīng)營(yíng)許可證修訂案討論互聯(lián)條款及費(fèi)用。





