北京移動提議政府解決地鐵進(jìn)場費(fèi)爭議
8月6日消息，針對“地鐵10號線時(shí)運(yùn)營商進(jìn)場費(fèi)爭議”一事，北京移動表示，經(jīng)過多次談判，目前談判差距非常大，因此一直在尋求政府解決。同時(shí)，北京聯(lián)通也表示，一直積極地協(xié)商開通地鐵通信信號事宜，但目前尚未談妥具體條件，地鐵方面不允許開通聯(lián)通信號。
北京聯(lián)通回應(yīng)
幾天來，北京移動與北京地鐵運(yùn)營公司都向外界透露了關(guān)于地鐵未開通信號的原因，一致承認(rèn)主要是進(jìn)場費(fèi)爭議問題，但北京聯(lián)通一直未做表態(tài)。
8月5日晚間，北京聯(lián)通通過10010客服熱線正式向新浪科技獨(dú)家回應(yīng)此事，北京聯(lián)通表示，“盡快盡早地為北京10號線地鐵用戶提供服務(wù)，是聯(lián)通熱盼的事情，目前聯(lián)通在新地鐵內(nèi)的通信準(zhǔn)備已經(jīng)完成，具備通信條件，北京聯(lián)通一直積極地協(xié)商開通事宜，但目前為止，尚未談妥具體條件，地鐵方面不允許開通”。
同樣涉及旗下小靈通通信信號進(jìn)入地鐵的北京網(wǎng)通則仍未做表態(tài)。目前，北京地鐵已經(jīng)與網(wǎng)通公司就10號線小靈通信號覆蓋開通達(dá)成共識，10號線站臺與通道的網(wǎng)通小靈通信號都進(jìn)入試運(yùn)行階段。但北京網(wǎng)通沒有透露其小靈通信號是如何進(jìn)入10號線的，以及進(jìn)場費(fèi)是多少。
北京移動建議政府協(xié)調(diào)解決
對于此事，北京移動相關(guān)人士表示，之前已經(jīng)就相關(guān)問題做了解答，尤其是在近日的一個(gè)奧運(yùn)通信服務(wù)會議上，北京移動總經(jīng)理何寧已做了詳細(xì)解釋。
查閱當(dāng)時(shí)的會議記錄，北京移動總經(jīng)理何寧的原話是：“地鐵的10號線，以及地鐵1、2號線的覆蓋，實(shí)際上是我們北京無線運(yùn)營商一直急切希望能夠覆蓋的一個(gè)問題。正像外界都了解到的一樣，我們運(yùn)營商已經(jīng)跟地鐵的相關(guān)部門進(jìn)行了多次談判，但是這個(gè)談判雙方的差距非常大，我們現(xiàn)在實(shí)際上也是一直在尋求政府，即工信部和北京市政府能夠出面積極協(xié)調(diào)這個(gè)問題。特別是我們也建議有兩種方案，一種方案就是能夠?qū)ふ乙粋€(gè)第三方的中介公司對整個(gè)系統(tǒng)造價(jià)進(jìn)行評價(jià)，找到一個(gè)合理的理由來解決；再一個(gè)方法，先進(jìn)行覆蓋，談完了以后進(jìn)行總結(jié)算，這樣就能更早惠顧我們的客戶，也能提供更周到的服務(wù)”。
對于中國移動的提議，北京地鐵運(yùn)營公司副總經(jīng)理高蹤陽之前實(shí)際上已向媒體回應(yīng)：“本來已經(jīng)對5號線的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成了初步共識，為什么又要第三方對政府的投資進(jìn)行評估，等于又回到了起跑線上。”高蹤陽說，他本人同意對10號線進(jìn)行第三方成本評估，但評估結(jié)果必須與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相掛鉤。
如此看來，雙方可能無法談攏，請工信部和北京市政府出面協(xié)調(diào)解決的可能性極大。
下載文檔手工耿火到了海外。日前，日本知名綜藝節(jié)目《月曜夜未央》竟然跑到了河北，采訪了“刑部尚書”手工耿。節(jié)目中展示了不少這位“刑部尚書”有用但卻沒那么有用的發(fā)明，其中喝出紅酒感覺的...
關(guān)鍵字： 移動據(jù)中央氣象臺消息，今年第20號臺風(fēng)“納沙”目前正向我國華南沿海不斷靠近，“納沙”已于17日夜間加強(qiáng)為強(qiáng)臺風(fēng)級。18日中午1時(shí)，其中心位于海南省三沙市北偏東方向約150公里，...
關(guān)鍵字： 移動移動物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)接近同義的名詞，通過接入移動互聯(lián)網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)傳輸、終端等方面現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用優(yōu)勢，移動物聯(lián)網(wǎng)用在兒童手表等定位的產(chǎn)品較多。
關(guān)鍵字： 移動 物聯(lián)網(wǎng) 生態(tài)體系近日，移動、電信、聯(lián)通這三大運(yùn)營商先后公布了各自的7月份運(yùn)營數(shù)據(jù)。據(jù)他們的數(shù)據(jù)顯示，7月里移動的5G用戶數(shù)凈增1276.9萬戶，累計(jì)已達(dá)到5.23712億戶;電信的5G用戶凈增568萬戶，累計(jì)有2.3733億戶;聯(lián)通的5...
關(guān)鍵字： 5G網(wǎng)絡(luò) 移動 中國電信韓國產(chǎn)業(yè)部發(fā)布推動韓國躋身汽車產(chǎn)業(yè)全球前三戰(zhàn)略。產(chǎn)業(yè)部制定四大戰(zhàn)略，包括在電動汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)引領(lǐng)地位；推動汽車生態(tài)環(huán)境靈活轉(zhuǎn)型；確保汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定；挖掘無人駕駛汽車和移動出行相關(guān)的產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。產(chǎn)業(yè)部爭取將韓產(chǎn)電動汽車的全球...
關(guān)鍵字： 汽車產(chǎn)業(yè) 電動汽車 供應(yīng)鏈 移動
廠商專欄
熱門文章
- 國產(chǎn)GPU第一股摩爾線程終于來了：12月5日上市 市值537億
- 1.2億天價(jià)罰單！全球第三大設(shè)備商因臺積電2nm泄密案被起訴
- 科技巨頭集體預(yù)警：內(nèi)存價(jià)格將大幅上漲！
- 基于PLC的焊點(diǎn)檢測隔離機(jī)的電控設(shè)計(jì)
- 盤點(diǎn)GET 和 POST請求的本質(zhì)區(qū)別
- CAN收發(fā)器
- CAN的數(shù)據(jù)幀
- 荷蘭安世仍未向中國供應(yīng)晶圓 全球汽車產(chǎn)線幾周內(nèi)或?qū)⑼．a(chǎn)
- 終止一切對華采購！美國汽車巨頭要求數(shù)千供應(yīng)商“斷華”！
- AI 史詩三幕?。杭軜?gòu)師搭臺、協(xié)調(diào)者唱戲、哨兵守夜——Gartner 2026 十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢全景解碼
編輯精選
論壇活動
論壇熱帖
- 【每周分享】程序員真的逃不過35歲被裁的坎嗎？
- 【每周分享】公司已經(jīng)裁掉我了，還在繼續(xù)安排大量工作給我，這合適嗎？
- 【每周分享】努力、運(yùn)氣、選擇，哪一個(gè)更重要？
- CW32L012固件庫發(fā)現(xiàn)兩處問題
- CW32L011休眠模式 偶發(fā)無法喚醒
- gd32f4 中斷影響adc采樣怎么解決
- GD32F303定時(shí)器捕獲頻率出現(xiàn)問題
- 用PMOS做開關(guān)的電路，開關(guān)按下PMOS導(dǎo)通，電路為啥不行呢
- APM32F407備份SRAM VBAT測試避坑指南：從誤判到精準(zhǔn)檢測
- 極海的APM32F425和APM32F427到底有什么區(qū)別？
