9月10日消息,記者昨日從一省管局獲悉,今年10月份,工業(yè)和信息化部(工信部)將在天津、深圳兩地展開“號碼可攜帶”試點工作,除TD專屬號段157外,其他號段的用戶均可實現(xiàn)跨網(wǎng)(公司)的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。
據(jù)上述地方管局人士透露,工信部于9月4日上周四向天津、深圳兩地管局和當?shù)剡\營商下達了關(guān)于“號碼可攜帶”的相關(guān)文件,要求此兩地管局從地市公司開始部署,10月份正式試行該政策。
文件中強調(diào),除TD專屬號段157外,其他號段的用戶均可實現(xiàn)跨網(wǎng)(公司)的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。
對TD的特殊對待,與之前坊間猜測的單項攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策相類似,即運營商A的用戶可單方面保留原號碼轉(zhuǎn)至運營商B,運營商B的用戶轉(zhuǎn)至運營商A時則無法保留原號碼。不同的是,對于TD 157號段則要求“只許進不許出”。
北京郵電大學教授曾劍秋認為,這一方案主要是從不對稱管制的角度平衡三家運營商之間的競爭。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國移動約占移動用戶份額的60%,中國聯(lián)通占24%,中國電信和網(wǎng)通的小靈通約占16%。業(yè)內(nèi)分析人士付亮認為,如此之大的用戶份額差距,如果不實施號碼可攜帶,市場競爭實現(xiàn)相對平等,市場份額達到相對均衡將會是十分困難的事情。
“號碼可攜帶對沒有價格優(yōu)勢的中國移動而言不太有利,其他公司資費稍低,用戶就會有流失的可能。”某地方管局人士分析說,“但政府同時又對TD進行了政策傾斜,這在一定程度上也確保了中國移動的利益和TD的發(fā)展。”
據(jù)了解,目前工信部已將號碼可攜帶的相關(guān)工作交由部電信管理局網(wǎng)絡管理處復責協(xié)調(diào),如果天津、深圳兩地試點成功,該政策將在明年全國推行。
記者連線工信部電信管理局綜合處,得到的答復是“尚不知情”。
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