記者獲悉，經(jīng)過充分的前期準(zhǔn)備，中國移動即將啟動IMS全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的部署與商用。一旦部署，這也將成為全球最大規(guī)模的IMS實踐。而華為、中興、愛立信、諾基亞西門子通信、阿爾卡特朗訊等前期參與測試的廠商已經(jīng)預(yù)訂了入場券。

華為技術(shù)有限公司（下簡稱“華為”）核心網(wǎng)產(chǎn)品線總裁蔡立群介紹，華為公司高度重視基于IMS的中國移動全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。近日，就中國移動IMS建設(shè)，蔡立群接受了記者的專訪。

對現(xiàn)網(wǎng)的理解是基礎(chǔ)

對建設(shè)IMS而言，如何實現(xiàn)與現(xiàn)網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展是中國移動全業(yè)務(wù)運營的關(guān)鍵要求。

“能提供IMS的廠商不等于能夠提供CM-IMS”，蔡立群表示。在他看來，建設(shè)具有符合運營商特點的的全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對現(xiàn)網(wǎng)的深刻理解是必要的基礎(chǔ)，“與中移動以往的項目不同，CM-IMS是一個涉及接入網(wǎng)絡(luò)、承載網(wǎng)絡(luò)、核心網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜的端到端系統(tǒng)集成，項目廠家需要對中移動網(wǎng)絡(luò)有非常深入的理解”。

具體而言，蔡立群舉例說，對這樣一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，未來的運維就是一個很重要的問題：針對融合的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)，如何提供高效高質(zhì)量的運維保障、提供業(yè)務(wù)規(guī)劃和咨詢等都是項目廠商必須具有的能力，而這些都建立在對中移動現(xiàn)網(wǎng)的高度理解的基礎(chǔ)之上。

“華為成立了專門的移動全業(yè)務(wù)運營項目組，涵蓋從需求收集、版本規(guī)劃、版本開發(fā)直到交付的所有環(huán)節(jié)，整個項目組固定的成員超過了300人”，蔡立群說，“在IMS領(lǐng)域，華為是與中國移動合作范圍最為廣泛、合作規(guī)模最大的廠商，通過在浙江移動等多個重點省份的IMS試點，對其需求有著清晰的理解。務(wù)實的講，我們要做的就是提供端到端的解決方案，幫助中國移動在重用現(xiàn)網(wǎng)能力的基礎(chǔ)上實現(xiàn)業(yè)務(wù)的拓展和延伸，通過IMS打造能力平臺，通過3G、GPON、WiFi等多種接入實現(xiàn)業(yè)務(wù)落地”。

融合業(yè)務(wù)支持是關(guān)鍵

隨著3G牌照的發(fā)放，面臨全業(yè)務(wù)競爭的中國移動，迫切需要通過建設(shè)IMS網(wǎng)絡(luò)加強對固定業(yè)務(wù)和固定移動融合業(yè)務(wù)的支撐能力，以有效應(yīng)對全業(yè)務(wù)競爭。與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相比，中國移動對全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)有著更高的期望，以向用戶提供更豐富的業(yè)務(wù)體驗，如融合Centrex、多媒體通信、基于Web應(yīng)用的業(yè)務(wù)、手機和軟終端伴侶等。

針對IMS網(wǎng)絡(luò)在全業(yè)務(wù)運營中所擔(dān)負(fù)的使命，蔡立群從兩個維度進行了總結(jié)。

從內(nèi)容的維度，IMS網(wǎng)絡(luò)必須能夠為中國移動提供固定移動融合類業(yè)務(wù)、多媒體類業(yè)務(wù)、IT與電信融合類業(yè)務(wù)；從用戶體驗的維度，IMS網(wǎng)絡(luò)必須能夠幫助運營商打造個人用戶的信息與網(wǎng)絡(luò)中心、家庭用戶的統(tǒng)一媒體中心、企業(yè)用戶的固定移動融合通信平臺。

“遵從中國移動CM-IMS業(yè)務(wù)要求，中國移動所要求的業(yè)務(wù)華為有完整、成熟的解決方案，并已經(jīng)完成了相應(yīng)的商用驗證，” 蔡立群表示，“除了針對客戶需求做充分的準(zhǔn)備，我們一直在努力配合中國移動對其未來可能的創(chuàng)新和技術(shù)進行探索和驗證。目前，我們正在配合中國移動在IMS＋PON 等多種寬帶接入、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面進行深入的測試與驗證”。

交付是重點

蔡立群一直強調(diào)，中國移動在IMS上的需求涉及網(wǎng)絡(luò)、運維、交付、業(yè)務(wù)等方方面面的能力，并非幾句話可以簡單概括，但包括中移動在內(nèi)的國內(nèi)電信運營商在項目建設(shè)方面，從發(fā)標(biāo)到交付向來有工期短、交付強度大的特點，沒有成熟的交付能力和充分的準(zhǔn)備，不足以完成支撐。

蔡立群對此表示，“華為國內(nèi)核心網(wǎng)技術(shù)服務(wù)部擁有上千名的核心網(wǎng)工程師，能夠保證交付的準(zhǔn)備、供貨、實施、割接等所有環(huán)節(jié)都有充分的資源。華為成立了中國移動IMS供貨保障小組，可支撐多個省市、本地網(wǎng)分站點同時供貨，滿足項目整體貨期要求。這個運作流程歷經(jīng)浙江移動、匈牙利電信、SFR、TM……等多個項目成功交付，證明是成功和成熟的”。

在與中國移動進行IMS領(lǐng)域的合作過程中，華為先后共有90多名技術(shù)支持專家、150多名研發(fā)專家參與了移動IMS項目實際交付，積累了豐富的交付經(jīng)驗。而在全球，華為公司已有超過90個IMS交付局點的工程經(jīng)驗積累。“強大的交付能力和優(yōu)秀的交付團隊，是我們在IMS領(lǐng)域多年來積累的一筆寶貴財富”，蔡立群表示。

Current Analysis針對全球IMS市場的分析報告顯示：憑借解決方案的優(yōu)勢和工程及研發(fā)資源方面的優(yōu)勢，華為IMS產(chǎn)品組合逐漸成為IMS市場強有力的領(lǐng)導(dǎo)者，在過去幾個季度中，華為呈現(xiàn)出引領(lǐng)市場發(fā)展的勢頭。截止2009年Q2，華為IMS解決方案在全球簽署了95個商用和試驗合同，包括德國電信、Telefonica、法國電信、中國移動、中國電信等。對此，蔡立群表示，“華為核心網(wǎng)、IMS在業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)力是與核心網(wǎng)超過8000名工程師的努力，與在IMS領(lǐng)域6年來的持續(xù)投入分不開的，而華為IMS全球部署在08年的爆發(fā)式增長，也為入局中國移動全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)爭取了良好的大勢”。