在諾基亞西門子公司 (下稱 “諾西”)以12億美元得到摩托羅拉大部分無(wú)線設(shè)備業(yè)務(wù)后，摩托羅拉起訴了已經(jīng)與其脫離競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的華為公司。不久后，諾西即表示在TD-LTE方面，將撇開(kāi)合作伙伴華為，計(jì)劃單干。

諾西大中國(guó)區(qū)總裁張志強(qiáng)曾于上周表示，該公司在TD-LTE技術(shù)上具有單干的能力。不過(guò)該公司內(nèi)部人士強(qiáng)調(diào)，諾西與華為在TD-SCDMA方面的合作和TD-LTE的單干是兩回事，前者的合作還將繼續(xù)。這兩種技術(shù)分別屬于3G和4G兩個(gè)階段，共同點(diǎn)在于雙方都是基于中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TD技術(shù)。

雖然諾西表示將繼續(xù)與華為在3G方面的合作，但事實(shí)上，中國(guó)最后一次基于3G的中國(guó)移動(dòng)TD-SCDMA招標(biāo)，已經(jīng)于近期結(jié)束。

鼎橋未知數(shù)

中國(guó)移動(dòng)TD-SCDMA招標(biāo)結(jié)束，使昔日的合作伙伴諾西和華為，重歸競(jìng)爭(zhēng)格局之中。

2005年，西門子公司與華為合資成立鼎橋通信公司。2007年，諾基亞和西門子合資成立諾西后，西門子將名下?lián)碛械亩蚬煞萑哭D(zhuǎn)讓給諾西。此后，諾西和華為分別持有鼎橋51%和49%的股權(quán)。鼎橋的主要業(yè)務(wù)即為TD-SCDMA技術(shù)研發(fā)。自公司成立至今，諾西和華為以鼎橋的名義攜手參與中國(guó)移動(dòng)的四期TD招標(biāo)。隨著最大規(guī)模也是最后一次中國(guó)移動(dòng)3G的TD招標(biāo)告罄，諾西提出“單干TD-LTE”也意味著鼎橋存在變數(shù)。

對(duì)于諾西和華為而言，雙方的產(chǎn)品線完全是針?shù)h相對(duì)的。華為和諾西都是LTE設(shè)備全球主要供應(yīng)商。所謂LTE長(zhǎng)期演進(jìn)，即4G技術(shù)，這同3G一樣，同樣是一種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，傳輸速度比3G網(wǎng)絡(luò)更快。

在LTE方面，據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的數(shù)據(jù)，去年華為的專利申請(qǐng)數(shù)量位列全球第二。諾西則表示，目前該公司已經(jīng)有16個(gè)LTE方面的新成功案例，這多于其他任何一個(gè)廠商。

諾西在不斷表達(dá)其在LTE方面必爭(zhēng)的決心。為了表明其極力開(kāi)發(fā)中國(guó)TD-LTE的決心，其大中國(guó)區(qū)總裁張志強(qiáng)還表示，將幫助TD-LTE推廣至全球，成為全球通用的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于諾西在TD-LTE上的單干，通信界人士認(rèn)為，押寶TD-LTE存在風(fēng)險(xiǎn)，離TD的全球普及之日還有相當(dāng)漫長(zhǎng)的一段路要走。離開(kāi)本地廠商華為，諾西的中國(guó)TD之路或許將會(huì)走得更加艱難。

北美之爭(zhēng)

北美歷來(lái)是各家設(shè)備商必爭(zhēng)之地，非本土廠商很難進(jìn)入，目前愛(ài)立信和諾西都是倚靠收購(gòu)進(jìn)入。此前，諾西和愛(ài)立信曾經(jīng)都對(duì)北電展開(kāi)爭(zhēng)奪。彼時(shí)，諾西的出價(jià)是6億多美元，由于最后一個(gè)程序中不肯再加價(jià)，最后出價(jià)更高(11.3億美元)的愛(ài)立信收購(gòu)了北電。今年以12億美元價(jià)格收購(gòu)摩托羅拉，則顯示出諾西對(duì)北美市場(chǎng)的重視：北電當(dāng)年在北美市場(chǎng)的份額約為12%，摩托羅拉在北美的市場(chǎng)份額僅為8%。相比之下，諾西付出的代價(jià)更大，要鞏固這一市場(chǎng)的決心更加強(qiáng)烈。

諾西大中華區(qū)總裁張志強(qiáng)稱：收購(gòu)摩托羅拉的最大收獲在于獲得了北美和日本客戶資產(chǎn)。在諾西收購(gòu)的摩托羅拉業(yè)務(wù)中，大部分客戶來(lái)自北美，這也是其優(yōu)質(zhì)客戶。花巨資收購(gòu)摩托羅拉的資產(chǎn)是否合算，關(guān)鍵在于這部分不包含知識(shí)產(chǎn)權(quán)的資產(chǎn)能否保值。

但北美市場(chǎng)能否保值，不僅僅取決于諾西本身。一面是前方遙不可及的愛(ài)立信，一面是剛剛強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入北美的華為。

那么，諾西收購(gòu)摩托羅拉資產(chǎn)的協(xié)議達(dá)成前，是否曾約定，在未來(lái)由摩托羅拉幫助諾西保值呢？

摩托羅拉出售這部分資產(chǎn)前，其在北美的設(shè)備由華為貼牌生產(chǎn)。這已經(jīng)被摩托羅拉內(nèi)部總結(jié)為一個(gè)失誤。2009年，通過(guò)這種貼牌出售的方式，摩托羅拉賺取的收入為2億美元。華為也通過(guò)這種方式，讓不愿意接受外國(guó)公司的北美運(yùn)營(yíng)商，了解到華為公司，建立了一定信譽(yù)。

不久前，摩托羅拉訴訟華為公司盜竊商業(yè)機(jī)密，也在一定程度上幫助了諾西。摩托羅拉的指控即使未經(jīng)證實(shí)，也可能給華為在美國(guó)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)黾与y度。與其他市場(chǎng)比起來(lái)，美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于華為來(lái)說(shuō)難度最大。當(dāng)?shù)貙?duì)來(lái)自中國(guó)的這家公司存在眾多安全上的顧慮。

諾西極力否認(rèn)了其與摩托羅拉達(dá)成某種協(xié)議，諾西內(nèi)部人士稱，他們與摩托羅拉的交易要到2010年年底完成，目前雙方還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系，不可能造成這樣的同盟。

知情人士透露，摩托羅拉在考慮將業(yè)務(wù)出售給華為時(shí)，沒(méi)有尋求對(duì)華為提起訴訟。知情人士說(shuō)，現(xiàn)在既然諾基亞西門子通信公司同意以12億美元的價(jià)格收購(gòu)摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，摩托羅拉開(kāi)始推進(jìn)對(duì)華為的起訴。

摩托羅拉在與諾基亞西門子通信公司交易的聲明中說(shuō)，它將保留“幾乎所有與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)有關(guān)的專利”，這意味著如果它贏得這場(chǎng)商業(yè)竊密案，可能會(huì)從中獲得商業(yè)利益。不過(guò)，外界仍然對(duì)摩托羅拉能從這起訴訟案中獲得什么好處感到非常不解。包括華為公司也這么想。